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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
故障現(xiàn)象:奔馳300E 汽車裝配了124 底盤、104 發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)為93 款美規(guī)6 缸機(jī),采用全固態(tài)點(diǎn)火系統(tǒng),即DLI 無分電器點(diǎn)火系統(tǒng),發(fā)動機(jī)啟動困難,加速無力,排氣管冒黑煙,耗油量為每百公里30 升。利用電腦自診斷系統(tǒng)調(diào)出故障碼,發(fā)現(xiàn)有十幾組故障碼存入,多為電腦斷路和短路。 故障檢修:首先檢查火花塞、噴油嘴及點(diǎn)火線圈,這些部件均良好。在檢查火花塞、噴油嘴后,檢查各重傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn): 1、可變凸輪電磁閥線頭損壞; 2、空調(diào)泵電線接頭損壞; 3、廢氣再循環(huán)真空控制電磁閥電線接頭損壞; 以上各電線接頭損壞極易造成短路,使控制微機(jī)存入故障碼,但不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重燃燒不良。經(jīng)進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)1 缸與6 缸點(diǎn)火線圖初級電線短路,這是造成上述故障的主要原因,使一個(gè)點(diǎn)火線圈不起作用,兩個(gè)氣缸不能工作,同時(shí)還導(dǎo)致了點(diǎn)火電流過大,破壞了噴油嘴的正常噴油量,而且極易損壞電腦。 因電線接頭多處損壞,還有可能出現(xiàn)接觸不良、短路的故障,所以更換微機(jī)控制系統(tǒng)電纜,然后清除電腦存儲的故障碼,啟動發(fā)動機(jī),故障現(xiàn)象排除。 |
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