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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-05-28
車子第一次來廠里的時候排放燈亮,車主說這個車是他剛買回來的二手車。我檢查后發(fā)現(xiàn)這個車是一個事故車來的,現(xiàn)在的二手車太厲害了,給各位買二手車的朋友在這里提個醒,買二手車需謹慎。說的有點遠了,回到正題。根據(jù)車子維修情況,應該傷得不輕。發(fā)動機修過,進氣歧管補過。當時就接上電腦檢查故障碼,里面有008568 系統(tǒng)過濃退出怠速,氣缸列1P2178.再用電腦讀取發(fā)動機的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)噴油脈寬很大,燃油修正-25/font>左右,氧傳感器數(shù)據(jù)也挺高。 拆開火花塞檢查,發(fā)現(xiàn)火花塞有點偏黑,所以混合氣偏濃。所以我把檢查的重點放在混合氣上面,因為發(fā)動機的進氣歧管修補過的,而且也存在漏氣的現(xiàn)象,所以先把進氣歧管拆下來用膠水密封。隨便清理進氣道的積碳。然后裝好試車,讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流。與上次讀取的數(shù)據(jù)對比,這次噴油脈寬和其他數(shù)據(jù)都有下降。所以先給車主用車,過幾天聯(lián)系車主詢問車子的狀況。 車主反饋的信息是,車子出廠不久,排放故障燈就點亮了。當時車主說有時間再過來處理。過來幾天車主來到店里,我用電腦檢測,發(fā)現(xiàn)故障碼是和上次的一樣的。 所以這次我更加謹慎的處理,我想系統(tǒng)過濃應該是噴了過多的油(因為上次已經(jīng)處理完進氣的問題了。) 我當時懷疑噴油嘴漏油,我馬上把噴油嘴拆下來檢查。我發(fā)現(xiàn)噴油嘴沒有泄漏。然后檢查噴的霧化情況,把火花塞拆下來(小心謹慎)。 啟動車子觀察噴油嘴的油束,發(fā)現(xiàn)霧狀油束比其他的大點。我就去觀察油孔,不看不知道一看還真的有大問題。這四個噴油嘴有四個噴油空,因為沒有噴油嘴測試儀,只能換四個噴油嘴試車。裝上四個新噴油嘴后試車,車主當時就說發(fā)動機聲音小點,順點。用電腦讀發(fā)動機數(shù)流,數(shù)據(jù)都正常。問題解決。 |
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