活套汽缸的磨損原因及正確維護

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2014年05月30

一、活套汽缸磨損原因
      環(huán)境惡劣①潤滑條件不好，汽缸位置靠近軋制線，平均溫度在50-60℃。溫度較高，潤滑條件較差。汽缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，活套密封在這樣的環(huán)境下產(chǎn)生高溫變形，使密封阻卡在活塞和缸璧之間。這是造成汽缸磨損的主要原因。②上部承受壓力大且動作不垂直，使汽缸磨損呈上重下輕趨勢。活塞在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。在運動過程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而汽缸磨損呈上重下輕且不均勻。③進入機械雜質(zhì)，使汽缸內(nèi)部磨損加劇�？諝庵械幕覊m、軋制過程中的氧化皮等，進人活塞和缸壁間在活塞往復(fù)運動時，加劇了活塞和汽缸內(nèi)壁的磨損。④使用壓縮空氣不潔凈。壓縮空氣中的雜質(zhì)通過管路進人汽缸內(nèi)，磨損汽缸，影響汽缸工作。壓縮空氣壓力不穩(wěn)，也會導(dǎo)致汽缸工作不平穩(wěn)。

    使用不當①分水過濾器過濾效率低。分水過濾器的作用是消除進人汽缸的空氣中所含的水分，以減少汽缸、活塞和活塞環(huán)等零件的銹蝕。而分水過濾器長期得不到清洗更換，過濾效果差，加速了汽缸的磨損。②油霧器失靈，導(dǎo)致汽缸潤滑效果降低，活塞兩端串氣，影響汽缸正常動作。③經(jīng)常使用廢棄潤滑油。發(fā)動機機油長期得不到更換或常使用廢棄的潤滑油，結(jié)果造成缸體內(nèi)壁腐蝕，其磨損量也相應(yīng)加大。

    維修不當活套汽缸安裝位置不當。在安裝汽缸時，汽缸中心線與托輥運動軌跡不垂直，會造成汽缸非正常磨損。

   二、減少活套汽缸磨損的措施
    正確選用潤滑油要嚴格按性能要求選用最佳赫度值的潤滑油，不可隨意使用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。

    保證汽缸正常的工作溫度溫度過低，不能保持機油良好的潤滑性能，會增大汽缸壁的磨損。汽缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使汽缸壁受到腐蝕；溫度過高，潤滑油霧會在瞬間蒸發(fā)，起不到潤滑效果，同時會使汽缸密封變形降低密封效果從而加劇磨損。在活套位置處增設(shè)軸流風(fēng)機，改善活套周圍環(huán)境，降低空氣溫度，以減緩汽缸磨損速度。

提高檢修質(zhì)量使用過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時予以排除，及時更換或維修損壞和變形的備件。安裝汽缸時，要嚴格按技術(shù)要求裝配。定期檢查更換油霧器、分水過濾器，保證進入汽缸內(nèi)的油液和壓縮空氣潔凈。