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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2014年06月04
一輛行駛里程約1.8萬(wàn)km的奧迪A4L轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)制動(dòng)燈常亮。
故障診斷:
(1)首先使用VAS5052讀取車(chē)輛故障存儲(chǔ)器,在系統(tǒng)中未發(fā)現(xiàn)與故障有關(guān)的故障存儲(chǔ)。將車(chē)輛制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)更換,故障現(xiàn)象無(wú)法排除。
(2)根據(jù)電路圖測(cè)量制動(dòng)燈信號(hào)線通過(guò)節(jié)點(diǎn)B335與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,如圖1所示,ABS控制單元,J393控制單元間連線都正常。
(3)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)信號(hào)雖然同時(shí)供給3個(gè)控制單元,但發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元為該功能的主控制器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制器將錯(cuò)誤的制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)“已操作”信號(hào)通過(guò)CAN總線傳遞,J393接收到該信號(hào)后會(huì)將制動(dòng)燈點(diǎn)亮。
(4)于是更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元試車(chē),故障現(xiàn)象仍然存在。更換J393控制單元,故障依舊。讀取ABS總泵數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn):制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)(來(lái)自于發(fā)動(dòng)控制單元的CAN信號(hào))始終顯示“已操作”,如圖2所示。將制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)拆下該信號(hào)仍然顯示“已操作”。
(5)進(jìn)一步測(cè)試車(chē)輛發(fā)現(xiàn):當(dāng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí),制動(dòng)燈是保持熄滅的,當(dāng)操作一次制動(dòng)踏板后制動(dòng)燈保持點(diǎn)亮并無(wú)法熄滅。
(6)將一輛正常車(chē)輛數(shù)據(jù)與該車(chē)進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),正常車(chē)輛當(dāng)將制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)插頭拔下操作制動(dòng)踏板時(shí),ABS數(shù)據(jù)流中制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)(來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的CAN信號(hào))始終顯示“0”。當(dāng)G201壓力信號(hào)達(dá)到10Bar左右時(shí)制動(dòng)燈點(diǎn)亮。但該故障車(chē)輛將制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)拔下,操作制動(dòng)踏板。當(dāng)G201壓力達(dá)到10Bar左右時(shí), ABS數(shù)據(jù)流制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)(來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的CAN信號(hào))變?yōu)?ldquo;已操作”。松開(kāi)制動(dòng)踏板仍然顯示“已操作”,同時(shí)制動(dòng)燈始終點(diǎn)亮。
故障解決:更換ABS總泵。
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