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大眾寶來1. 8T轎車加速不良

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年07月10

一輛行駛里程超23萬km，裝備手動變速器的2001年大眾寶來1. 8T轎車。該車行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)突然抖動，并且加速不良甚至熄火故障。怠速行駛時(shí)，排氣管發(fā)出異響，發(fā)動機(jī)抖動幅度明顯變大。據(jù)車主反映，該故障一天會出現(xiàn)二三次。

故障分析：首先對發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行故障檢測，讀取故障碼并進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析。初次檢測中，故障碼有4個(gè)，分別如下：

① 17579—節(jié)氣門電位計(jì)G188不可靠信號。

②17972—節(jié)氣門體控制單元J338基本設(shè)定時(shí)電壓過低。

③17705—渦輪／節(jié)氣門體壓力降低。

④16514—前氧傳感器電路故障。

將故障碼清除后，起動發(fā)動機(jī)，故障碼不再出現(xiàn)，說明這是偶發(fā)性故障碼。檢測發(fā)機(jī)控制單元的數(shù)據(jù)流，如冷卻液溫度值、空氣流量計(jì)信號值、節(jié)氣門位置傳感器信號電壓值均未發(fā)現(xiàn)異常。

再次進(jìn)行路試，故障現(xiàn)象出現(xiàn)了一次，檢測故障碼僅一個(gè)17579—節(jié)氣門電位計(jì)G188不可靠信號。根據(jù)該故障現(xiàn)象分析，可能原因如下：

①節(jié)氣門體不良。

②節(jié)氣門體線束不良。

③發(fā)動機(jī)控制單元不良。

為了避免錯誤更換部件，先檢測節(jié)氣門體的線束，發(fā)現(xiàn)線束老化，很可能造成節(jié)氣門電位計(jì)信號的干擾，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤的節(jié)氣門電位計(jì)信號。試著將另一部車的節(jié)氣門體插頭的線束裝到該車，進(jìn)行試車，故障不再出現(xiàn)。

故障排除：更換了節(jié)氣門體線束（發(fā)動機(jī)控制單元小頭線束）后，故障排除。

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