當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 雪佛蘭新景程踩制動(dòng)踏板時(shí)異響 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年07月21
故障診斷:用TECH2檢查,電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊EBCM未設(shè)置故障碼,行駛時(shí)觀察各輪的輪速數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),從車輛起步開始右前輪比其他各輪數(shù)據(jù)上升的慢,其他車輪達(dá)到20km/h時(shí),右前車輪只達(dá)到5km/h,踩制動(dòng)踏板時(shí)右前迅速下降為0,防抱死功能被激活,出現(xiàn)踏板抖動(dòng)和ABS回流泵工作噪音。
新景程采用韓國萬都制動(dòng)系統(tǒng),輪速傳感器為磁電式傳感器,隨著車輪旋轉(zhuǎn),速度傳感器產(chǎn)生的交流電壓隨車輪速度增加。電子制動(dòng)控制模塊(EBCM)利用此交流信號(hào)的頻率計(jì)算車輪速度。車輪速度傳感器通過雙絞線與電子制動(dòng)控制模塊連接。采用雙絞線一可提高抗干擾能力,避免因噪聲干擾導(dǎo)致設(shè)置故障碼。
檢查各車輪輪胎磨損均勻,各車輪軸承無松曠跡象;新景程輪速傳感器、勵(lì)磁環(huán)與輪毅和車輪軸承為一個(gè)封裝的總成部件,因此不需要調(diào)整間隙,也無法單獨(dú)更換。用萬用表檢查傳感器電阻為1180Ω在正常范圍(800~1600Ω),分析故障原因一可能是輪速傳感器和輪毅總成內(nèi)的勵(lì)磁環(huán)可能銹蝕導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)。
故障排除:更換輪速傳感器和輪毅總成后故障排除。
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