當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構造維修 >> 豐田普拉多4000發(fā)動機無法啟動 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年07月27
一輛行駛里程超23萬km,裝配1 GR-FE發(fā)動機的2006款豐田普拉多4000。該車在行駛過程中出現(xiàn)加速問題,行駛幾分鐘后發(fā)動機熄火并無法起動,到我廠進行修理。 故障分析:根據(jù)客戶描述,我們分析應該是燃油泵損壞,導致油壓不足而無法起動。我們用IT-II對燃油泵進行主動測試時,發(fā)現(xiàn)汽油濾芯處的油管無汽油噴出,說明可能是燃油泵熔絲、燃油泵繼電器或線路的問題。檢查燃油泵熔絲、繼電器及線路均正常。 拆下主燃油箱,檢查燃油泵,測量燃油泵阻值為無窮大(標準值為0.2~3. 0Ω ),說明燃油泵已損壞。本以為換一個燃油泵即可解決問題,這時我們發(fā)現(xiàn)主燃油箱內(nèi)并無燃油。而油表卻顯示有近一半燃油,這說明副燃油箱內(nèi)的燃油可能是滿的,可能是噴射泵堵塞導致燃油無法進入主燃油箱。仔細檢查發(fā)現(xiàn),噴油泵內(nèi)的節(jié)流孔有一個沙粒將其堵塞,導致燃油無法從副燃油箱流到主燃油箱。 故障解決:清洗節(jié)流孔的沙粒,更換噴油泵,清洗燃油箱和燃油濾清器濾芯。發(fā)動機正常起動,副燃油箱內(nèi)的燃油流動正常,故障排除。 故障啟示: 1)定期更換燃油濾清器濾芯,定期進行燃油箱清洗。 2)在更換燃油濾清器濾芯時,一定要將燃油泵座周圍的沙土等清理干凈。 故障點評:對于主、副燃油箱式或者馬鞍式燃油箱來說,一般采用噴射泵形式來實現(xiàn)燃油箱內(nèi)燃油轉(zhuǎn)換。常見油表顯示燃油量接近一半,但車輛卻由于缺油熄火的問題,究其根本,基本上都是噴射泵部分發(fā)生故障所致,常見故障是噴射泵吸油管路堵塞、損壞。所以,在維修這類車輛時,尤其要注意燃油箱內(nèi)部的清潔作業(yè)。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號