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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月22
故障診斷: (1)車輛進(jìn)站后,首先測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電量為13V左右,在正常范圍內(nèi)。用VAS5052檢測(cè),無(wú)相關(guān)故障顯示,于是做放電電流測(cè)試,結(jié)果為實(shí)際放電電流1200mA,放電量過(guò)大。 (2)根據(jù)情況用斷電法排除,先依次對(duì)各個(gè)控制單元斷電,當(dāng)斷到儀表時(shí),放電電流急劇下降到550mA左右,便不再下降,這個(gè)放電電流也是偏大的(當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)油表指針每間隔1分鐘左右會(huì)有一個(gè)小量的跳動(dòng)),根據(jù)這個(gè)放電量數(shù)值推斷應(yīng)該還有故障點(diǎn)。 (3)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛偶爾無(wú)法啟動(dòng)及舒適系統(tǒng)全部癱瘓的情況,包括遙控玻璃升降,懷疑蓄電池沒(méi)電了,調(diào)換蓄電池,故障依舊。 (4)整理診斷思路,決定先從這個(gè)故障點(diǎn)著手,用VAS5052檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)及很多系統(tǒng)無(wú)法到達(dá),而且是在正常和無(wú)法到達(dá)之間閃爍,正常情況下,不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況,根據(jù)這個(gè)故障現(xiàn)象分析,有可能是CAN線路短路,造成控制單元之間無(wú)法正常通信。 (5)依照這個(gè)思路做CAN線測(cè)盒,逐一斷開(kāi)每個(gè)控制單元的高低CAN線,當(dāng)斷開(kāi)08空調(diào)系統(tǒng)控制單元時(shí),VAS5052屏幕上不再閃爍,車輛恢復(fù)正常,于是更換了08空調(diào)系統(tǒng)控制單元,再做放電電流試驗(yàn),測(cè)得電流80mA,在正常范圍內(nèi),故障排除。 (6)此故障為空調(diào)控制單元內(nèi)CAN總線短路,造成車輛無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài),各控制單元無(wú)法正常通信。 故障解決:更換08空調(diào)系統(tǒng)控制單元。 |
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