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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年09月19
一輛行駛里程超20萬(wàn)km,采用VQ23DE發(fā)動(dòng)機(jī)的2004款天籟230JK轎車。車主反映:該車輛做過(guò)保養(yǎng)后,出現(xiàn)不著車的現(xiàn)象,被拖來(lái)維修。 故障診斷:接車后,上車開鑰匙,沒有反應(yīng),大概是試啟動(dòng)把電量耗盡了。換一個(gè)蓄電池,開鑰匙,系統(tǒng)自檢時(shí),儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮。開啟電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)得飛快,但沒有著車跡象。使用解碼儀,無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。查熔絲,配電單元IPDM處有1個(gè)15A的熔絲燒壞了,更換新件后,再次燒壞。 查看熔絲盒說(shuō)明,顯示IGN/ECCSCONT(點(diǎn)火開關(guān)/電控系統(tǒng)熔絲)。安裝一個(gè)5W燈泡試驗(yàn),兩頭連著熔絲插座,燈亮了,顯然問題出在線路方面,應(yīng)該是有地方搭鐵了。逐個(gè)撥線,拔開2缸點(diǎn)火線圈線束,發(fā)現(xiàn)里面粘連了,處理后,換上熔絲,儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了,熔絲也正常了。啟動(dòng)車輛,但是車抖的厲害。繼續(xù)排查,分別斷1、3、4、5缸,發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)加劇,斷2、6缸時(shí)候,基本沒大的變化,拆檢2、6缸火花塞,發(fā)現(xiàn)頭部有汽油,而且2缸點(diǎn)火線圈有擊穿現(xiàn)象。換兩個(gè)點(diǎn)火線圈后,重新啟動(dòng),正常。怠速幾分鐘后,就會(huì)抖幾下,懷疑還有線束氧化的地方,逐一檢查排除了幾處明顯氧化的線后,自檢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有顯示,故障徹底排除。
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