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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年10月13
故障現(xiàn)象:一輛2005 款兩廂飛度轎車(車型為LHGGD3)。累計行駛里程為6.3萬km,有時發(fā)動機能夠起動正常,有時發(fā)動機不能起動,而且此時換擋桿不能從P位換人其他擋位,儀表盤上的D擋指示燈、防起動指示燈和發(fā)動機故障指示燈均不亮。 檢查分析:用HDS檢測發(fā)動機和CVT系統(tǒng),均無故障代碼儲存;進行防起動系統(tǒng)檢查,結(jié)果該系統(tǒng)也正常。驗證故障現(xiàn)象時發(fā)現(xiàn),當發(fā)動機不能起動時,既不點火也不噴油,汽油泵也不工作,由此可以認為還是防起動系統(tǒng)工作異常所致。根據(jù)防起動系統(tǒng)電路圖,檢查發(fā)動機室熔絲盒內(nèi)的NO.8(l5 A) 熔絲(為儀表和防起動控制裝置接收器供電)。以及儀表臺下的NO.11(15A) 熔絲(為ECM 供電).都正常。該車防起動系統(tǒng)由點火鑰匙(帶內(nèi)置應(yīng)答器) 、防起動控制裝置接收器、防起動控制裝置和ECM 構(gòu)成。到底故障會出在哪里呢?決定還是先從防起動指示燈線路查起吧,其電流走向為: NO.8 熔絲→儀表→防起動指示燈→ 防起動控制裝置接收器→ECM 和防起動控制裝置。按下防起動控制裝置的端子7 連接器,接通點火開關(guān)并用二極管試燈測量其上的5號線(藍/橙色).有電,同時防起動指示燈點亮,這說明該燈無異常,可能是控制該燈的裝置異常,檢查ECM 的端子E26上的紅/藍線,無電,說明防起動控制裝置接收器無電過來,考慮到線路出現(xiàn)故障的可能性很小,因此未對防起動控制裝置接收器的輸入線路進行全面檢查,就更換了防起動控制裝置接收器,而后試車發(fā)現(xiàn)發(fā)動機可以起動了,但是試車仍h 后將發(fā)動機熄火再重新起動,上述故障重現(xiàn)。對該車遙控器重新設(shè)定幾次后發(fā)現(xiàn)防起動指示燈亮了,接著發(fā)動機就可以起動了,回到店里又對防起動控制裝置接收器的輸入線路進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)接通時,防起動控制裝置結(jié)束連接器上的6號線(黃/藍色)無電,同時防起動指示燈也不亮,該線由主繼電器1供電,檢查該主繼電器,在拆下該主繼電器的過程中突然昕到其吸合的聲音,同時發(fā)現(xiàn)防起動指示燈亮了,接著發(fā)動機可以順利起動了,看來故障出在該主繼電器上。 排除方法:更換主繼電器1。 |
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