當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 大眾寶來(lái)停放一夜后蓄電池?zé)o電 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月14
一輛2009款大眾寶來(lái)1.6轎車(chē),該車(chē)停放一夜,第二天早上蓄電池無(wú)電。 檢查:對(duì)蓄電池充電,用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)載電網(wǎng)控制單元存儲(chǔ)故障碼“蓄電池電壓過(guò)低,偶發(fā)”,檢查“458”繼電器發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)分離不開(kāi)。 分析:發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉鎖車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元延遲30s供電,由于“458”繼電器觸點(diǎn)分離不開(kāi),在一段時(shí)間后電路仍接通供電,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元工作,而其他系統(tǒng)不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元收不到其他系統(tǒng)信息而啟用保護(hù)程序,為保證冷卻液溫度不升高,指令散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn),導(dǎo)致蓄電池放電。 排除:更換“458”繼電器,故障排除。 |
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