當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識 >> 寶馬三系打方向異響 - 寶馬3系異響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)打方向問題及問診 |
車維修網(wǎng) 俠名 修車常識 2014年10月14
寶馬三系一打方向就開始異響,到底是怎么回事兒?又怎么解決呢? 診斷及解決方案:寶馬三系打方向異響有可能的故障原因如下: 1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車,方向盤由各種塑料件組成,方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦,磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響,可以試著把方向盤重新裝配一下。 2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見的,主要是因為汽車后安裝的腳墊太大(比如大包圍),與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸,隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。 3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應(yīng)該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插,更換或者固定即可。 4、經(jīng)常方向盤打死。 5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,但在更換之后需要做四輪定位。 6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響,有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 7、平面軸承/頂膠故障。在轉(zhuǎn)動方向的時候傳來“特特特”的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換。 8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。 9、轉(zhuǎn)向助力油太臟或者缺少。(完)
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