互聯網 俠名 維修案例 2014年10月23
一輛行駛里程超24萬km的豐田皇冠(CROWN) 2.8轎車。該車白天行駛時,充電指示燈正常熄滅,晚上開前照燈時,充電指示燈時亮時滅,若開前照燈時間過長,則第二天早晨啟動困難。 故障檢修: (1)故障原因分析 根據故障現象與維修經驗,判斷故障原因主要有兩種:一是充電線路有接觸不良之處;二是發(fā)電機發(fā)電量不足。 (2)故障檢修方法 檢查發(fā)電機充電線路,未發(fā)現有接觸不良處。用萬用表檢測蓄電池兩端電壓為 12V,起動發(fā)動機后約為14V,開前照燈后電壓立刻降為12.5V,這說明發(fā)電機發(fā)電量不足。 拆開發(fā)電機檢查,發(fā)現電刷長度還可以,但集電環(huán)已磨出很多溝槽,電刷與集電環(huán)接觸面積很小,根據這一檢查結果判斷發(fā)電機發(fā)電不良的故障源于電刷與集電環(huán)接觸不良。 (3)故障處理措施 拆下發(fā)電機轉子,將集電環(huán)車削平整后,再將發(fā)電機裝復,故障排除。 故障分析:當發(fā)電機集電環(huán)磨出溝槽時,集電環(huán)與電刷的接觸面積減小,勵磁回路的電阻增大而電流減小,導致發(fā)電機發(fā)電量不足。在不開前照燈時,尚可滿足用電設備需要,開前照燈后,前照燈耗電量大,發(fā)電機的電壓下降,充電指示燈就會時亮時滅。
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