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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月28
一輛行駛里程約14.3萬(wàn)km,配置M117發(fā)動(dòng)機(jī)和722. 3變速器的奔馳560SEL轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)在大修發(fā)動(dòng)機(jī)之前自動(dòng)變速器是正常的,經(jīng)過(guò)大修之后出現(xiàn)自動(dòng)變速器無(wú)法自動(dòng)換擋的癥狀。 故障診斷:拆下自動(dòng)變速器進(jìn)行分解檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常磨損的部件。分析故障原因,估計(jì)是液力變矩器或液壓閥體性能不良。檢查液力變矩器和液壓閥體,結(jié)果都正常。 檢查輔助真空控制閥,發(fā)現(xiàn)該控制閥的推桿斷裂。該推桿是一個(gè)小塑料桿,它受真空吸力控制,用于調(diào)節(jié)輔助真空控制閥的工作,從而控制油壓大小和換擋過(guò)程。修復(fù)輔助真空控制閥的推桿,裝復(fù)后試車(chē),工作故障癥狀消失,檢修工作結(jié)束。 故障總結(jié):輔助真空控制閥的作用不可輕視,它在液控自動(dòng)變速器中起到調(diào)節(jié)油壓的作用。輔助真空控制閥上的真空軟管不可不插,如果不插,那么當(dāng)自動(dòng)變速器升擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。 |
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