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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月05
一輛雷克薩斯CT200轎車。用戶反映:該車車窗玻璃無法升降。 檢查分析:接車后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象。接通點(diǎn)火開關(guān)操作主控開關(guān)上的左前車窗開關(guān),車窗玻璃可以正常升降;操作主控開關(guān)上的其他3個車窗開關(guān),3個車窗玻璃均無任何動作,但是每個車門上的車窗開關(guān)可以控制其自身車窗玻璃的正常升降。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,導(dǎo)致上述故障的原因有:主控開關(guān)損壞;相關(guān)線路故障;主體ECU損壞。 該車4個車門的車窗玻璃均采用了一鍵升降系統(tǒng),且每個車門有獨(dú)立的控制模塊.并非采用主控開關(guān)直接控制其他3個車窗玻璃升降電動機(jī),而是采用LIN來進(jìn)行控制。連接故障檢測儀進(jìn)入主車身系統(tǒng),查看相關(guān)數(shù)據(jù)流,“win-dow lock switch SW”,在按下主控開關(guān)上的鎖止鍵時(shí),顯示為“ON”,松開后顯示為“OFF”,說明主控開關(guān)的鎖止鍵正常。接著檢查LIN線。因?yàn)長IN線涉及的范圍很廣,決定從主體ECU的LIN2信號線端子查起。在正常情況下,該端子上應(yīng)該有12V的電壓,然后再分別延伸到4個線束連接器,即連接器KH2的端子11、連接器JH2端子11、連接器HP1的端子32和連接器HQ 1的端子57,而且這4個連接器是并聯(lián)關(guān)系,當(dāng)某一個并聯(lián)線路的支路或連接器出現(xiàn)問題時(shí),則會影響整條LIN線的電壓,于是找到這4個連接器,準(zhǔn)備將其分別拔下測量對應(yīng)端子上的電壓,在拆解過程中發(fā)現(xiàn),連接器KH2和連接器HP1都有嚴(yán)重的進(jìn)水情況,部分端子已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕,而另外2個連接器正常?磥砉收暇褪且虼硕鴮(dǎo)致的。 排除方法:處理進(jìn)水腐蝕的連接器KH2和連接器HP1端子。 |
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