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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年11月19
故障現(xiàn)象:一輛捷達自動擋轎車,出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針時走時不走,機油警告燈有時報警,自動變速器加速不跳擋的故障現(xiàn)象,而且以上故障現(xiàn)象總是罔時出現(xiàn)和消失。 檢查分析:連接VAGl551 對發(fā)動機和自動變速器控制系統(tǒng)進行檢測, 未發(fā)現(xiàn)有故障代碼存儲。進入發(fā)動機控制系統(tǒng)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流,顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速為840r/min; 進入自動變速哥哥控制系統(tǒng)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流,居然顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為90r/min。該車發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號由發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)感器(G28)獲取,然后將信號傳送至發(fā)動機控制單元.再由發(fā)動機控制單元以2 個途徑輸出,一路輸入儀表盤上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表.一路輸入自動變速器控制單元。自動變速器控制單元利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、節(jié)氣門開度信號及幸速信號等控制換擋時機?紤]到該車發(fā)動機系統(tǒng)工作完全正常,可以排除發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感錦(G28) 及相關(guān)線路出故障的可能性,因為一旦該傳感錦及線路出現(xiàn)問題將會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。 對于機油警告燈報蕾的問題,分析認為是因為該系統(tǒng)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號也有關(guān)系。在撞達車上,機油警告系統(tǒng)會在發(fā)動機怠速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000 r/min 時檢查機油壓力是否正常,當(dāng)機油警告系統(tǒng)繼電器接收不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號時,機洶警告燈便會報警。自動變速器和轉(zhuǎn)速表同時發(fā)生故障,但發(fā)動機系統(tǒng)正常,說明故障只可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制單元的輸出部分或信號線上。 鑒于發(fā)動機控制單元有2 個路徑輸出發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,而2 條線路同時出現(xiàn)故障的可能性也很小,因此判定故障發(fā)生在發(fā)動機控制單元上。隨后找來正常的同型車的發(fā)動機控制單元進行替換試驗,故障現(xiàn)象消失,由此說明故障就是由發(fā)動機控制單元引起的。 故障排除:更換發(fā)動機控制單元,并按照技術(shù)要求進行匹配。 |
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