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凱越發(fā)動機故障燈常亮、換擋闖車

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年12月10

問：2008款凱越發(fā)動機故障燈常亮、換擋闖車的故障，故障碼為：DTC P0123“節(jié)氣門位置(TP)傳感器電路電壓過高”；CP0463“燃油液位傳感器電壓過高”；DTC P0533“空調(diào)制冷劑壓力傳感器電路電壓過高”；DTC P0113“進氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過高”。

該車發(fā)動機電腦的5V參考電壓電路板燒壞，其他線路板正常，測量各傳感器線路沒有搭鐵現(xiàn)象。更換了ECU后，客戶反映20天后故障再現(xiàn)，請問現(xiàn)在我應(yīng)該怎樣檢查？發(fā)動機電腦5V參考電壓電路直接搭鐵會擊穿電路板么？電腦檢測到5V參考電壓搭鐵，會不會停止提供5V參考電壓呢？

答：汽車的搭鐵方式分為三種，一是直接搭鐵，二是傳感器搭鐵，三是執(zhí)行器搭鐵。

傳感器一般是共用電源線，共用搭鐵線一般都集中到電腦內(nèi)部統(tǒng)一搭鐵，單獨與機體或車身搭鐵容易串電，產(chǎn)生反電動勢(反電動勢一般出現(xiàn)在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、執(zhí)行器、電動機、電感和傳感器等。通常情況下，只要存在電能與磁能轉(zhuǎn)化的電氣設(shè)備中，在斷電的瞬間均會有反電動勢，反電動勢有許多危害，控制不好會損壞電氣元件)，接觸不良容易形成高壓電燒壞電腦。

執(zhí)行器雖然單獨搭鐵，但是由開關(guān)晶體管控制在電腦內(nèi)部搭鐵，然后集中到機體與車身搭鐵。我以前專門解答過接觸電阻增加，反饋給電腦的電壓增加的問題，你可在以前的“專家門診”中查閱。

電腦檢測到5V參考電壓搭鐵，不會停止提供5V參考電壓，因為是同電位信號。類似車身與機體之間的搭鐵，電位不同時會產(chǎn)生游車故障。

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