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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年12月11
一輛行駛里程約9萬km,搭載CLS發(fā)動(dòng)機(jī)和09G型手自一體變速器的2010年大眾朗逸1.6自動(dòng)擋轎車。用戶反映:該車駕駛員側(cè)后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈不亮。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)除駕駛員側(cè)后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈不亮外,其他轉(zhuǎn)向燈均正常。后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈由車身控制單元J519的T73a/14端子來控制。前后轉(zhuǎn)向燈正常表明J519的輸出信號沒有問題。利用執(zhí)行元件功能測試,駕駛員側(cè)后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈沒有亮起,而前排乘客側(cè)的則正常,表明問題出在線路或后視鏡的轉(zhuǎn)向燈上。 拆開門飾板,用發(fā)光二極管試燈在后視鏡T8插接器上的黑/綠線上測試,無電。在左A柱1號位測量T10黑色插接器,其上的黑/綠線有電,確認(rèn)斷路點(diǎn)在T10插接器與后視鏡插接器T8之間。朗逸車門線束較容易出現(xiàn)問題,而且該車駕駛員側(cè)車門還出過事故,因此應(yīng)該重點(diǎn)檢查。檢查車門線束,發(fā)現(xiàn)車門限位器側(cè)線束被磨破,轉(zhuǎn)向燈的黑/綠線已磨斷。 故障排除:修復(fù)線束,故障排除。 |
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