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互聯(lián)網(wǎng) panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
如何評(píng)價(jià)機(jī)油的優(yōu)劣
僅用閃點(diǎn)、顏色、黏度來(lái)評(píng)論機(jī)油性能的好壞,這樣正確嗎?那如何評(píng)價(jià)機(jī)油的優(yōu)劣呢?
這是錯(cuò)誤的。閃點(diǎn)、顏色、黏度等是機(jī)油的基本理化指標(biāo),與機(jī)油性能的優(yōu)劣不直接相關(guān)。上述指標(biāo)就如同鞋的尺碼,僅僅比較鞋尺碼是26號(hào)還是27號(hào)都不能判斷鞋的質(zhì)量是否優(yōu)異。
通常來(lái)講,理想的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是能夠清潔發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的。因此,評(píng)價(jià)機(jī)油質(zhì)量需要考杳其潤(rùn)滑性、清潔分散性、抗磨損性、抗腐蝕和抗氧化等性能。但如何評(píng)價(jià)這些復(fù)雜的性能呢?這需要用發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)。簡(jiǎn)單的說(shuō),就是把機(jī)油放入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),安裝在試驗(yàn)臺(tái)上強(qiáng)化試驗(yàn),通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查:活塞環(huán)槽沉積物,活塞漆膜和整體清潔性,濾清器阻塞程度及油底殼積碳程度;活塞環(huán),汽缸套和配氣系統(tǒng)磨損量;軸瓦的重量損失;機(jī)油的黏度增長(zhǎng)量。
API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))依據(jù)上述臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別進(jìn)行了分類,從SA直到SG、SJ、SL,以方便消費(fèi)者選擇。殼牌公司本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的宗旨,其開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品都在專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)室證明品質(zhì)優(yōu)秀后之后才會(huì)正式推向市場(chǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)耗資巨大,只有以全球?yàn)槭袌?chǎng),技術(shù)實(shí)力雄厚的公司才有能力完成各種性能試驗(yàn)。
市場(chǎng)上同級(jí)別機(jī)油的品牌太多,質(zhì)量級(jí)別又僅是一個(gè)質(zhì)量的底限要求。因此,選擇久經(jīng)考驗(yàn)的油品至關(guān)重要。
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