寶馬不易著車故障排除
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2007-08-09
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故障現(xiàn)象：一輛只行駛8萬公里的寶馬735轎車，近三個多月來，不易著車，怠速不穩(wěn)，加速困難、馬力下降，而且此現(xiàn)象日趨嚴重。 故障排除： 該車使用6缸直列發(fā)動機，據(jù)駕駛員介紹，該車在檢修時，首先發(fā)現(xiàn)火花塞積炭較重，換新火花塞后稍有好轉，但不久又生積炭，加速仍十分困難。其后對該車的燃油系統(tǒng)又經(jīng)過專門清洗，并更換昂貴的噴油嘴，甚至連高壓線都換過，均未解決實質故障。 在接修此車時，發(fā)現(xiàn)轉速從起動可提升至2300轉/分左右，再提速升不高；運行近50分鐘后，轉速降至1910轉/分，提速困難�？紤]到本車在別廠修理時，對油電路作了清洗、調整，更換了噴油嘴、火花塞，故障可能不限于油電路，而應在車外部分去尋找故障，從加速困難、怠速不穩(wěn)、功率下降、聲音發(fā)沉等現(xiàn)象分析，懷疑與排氣系統(tǒng)有關。當即卸下排氣系統(tǒng)再試車，加速極順暢，轉速可升到近4000轉/分。而且怠速亦可穩(wěn)定在700轉/分左右，后換了新排氣泵，本車故障得以排除。 故障分析：為什么這輛時間不長的進口高級轎車排氣會不暢，發(fā)生堵塞現(xiàn)象呢？分析是使用了含鉛汽油所致。 使用有鉛汽油，一方面破壞了最佳空燃比配置，同時燃燒時產(chǎn)生的鉛化物和鉛粒，積聚在排氣系統(tǒng)中起凈化排放的催化物的表面，并堵塞在催化劑載體的微孔中，致使排氣系統(tǒng)受阻不暢，結果形成發(fā)動機無法提速、怠速亦不穩(wěn)。 |
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