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紳寶轎車自行熄火故障

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：sg251218117 類別：品牌汽車維修時間：2007-03-14

    一輛瑞典紳寶(SAAB)900CD轎車在行駛中曾發(fā)生自行熄火故障，此時要停車片刻后才能著車行駛。但是時隔不久，又會重復(fù)上述故障現(xiàn)象。
    檢修時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機冷車啟動正常，運轉(zhuǎn)較平穩(wěn)，無異響。帶空調(diào)可以正常提速，且升溫不高，加速良好，廢氣排放等各項指標均在正常范圍。發(fā)生故障時，發(fā)動機會突然劇烈抖動，幾秒后即自行熄火。經(jīng)檢查，無熱卡死或其他機械故障，燃油泵電路正常。但抽出紅色點火組件，在其外部插裝火花塞試驗時，發(fā)現(xiàn)無高壓火產(chǎn)生，說明點火系出了故障。
    該車的高壓組件比較特殊，高壓供電為獨立點火方式，即每缸各有一個油浸式點火線圈。全車由4 個點火線圈與點火放大器組合，被環(huán)氧樹脂封裝成一體，安裝在發(fā)動機上部V型槽內(nèi)。點火系的電路為：從點火電腦ECU的18＃、19＃、37＃和38＃接線柱的4條細引線（分別為灰、綠、藍、橙色）輸入各缸的點火信號至點火器，再通過其內(nèi)部放大電路控制4個點火線圈的一次線組。截面為2mm²的紅線和黑線為電源正、負線，黃、棕二細線為點火器反饋的燃油噴射信號線。為此，先后查找了曲軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、爆震傳感器及電源供給狀況，結(jié)果均無異常。隨后無意發(fā)現(xiàn)，若只緊固點火組件上4個固定螺栓中的某一個螺栓，松開其余3個，點火系恢復(fù)正常。再一變形，又斷火。說明點火組件內(nèi)部有隱性斷線。原因是在行駛振動或熱車狀態(tài)下，此故障暫時消失。故障查到后，以新件換之，該車即恢復(fù)正常。

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