發(fā)動機熄火后能啟動但松開點火開關后又熄火
互聯(lián)網(wǎng) LIZHIHONG 品牌汽車維修 2006-12-29
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(1)故障現(xiàn)象 發(fā)動機在行駛途中熄火，再啟動時能著火，但一松開點火開關就熄火。其征兆猶如時代超人、帕薩特汽車防盜系統(tǒng)起作用時的現(xiàn)象。如果在啟動時不斷反復快速踩下和放松加速踏板，發(fā)動機能夠維持運轉，但是一旦將加速踏板穩(wěn)定在某一位置，發(fā)動機馬上熄火。 （2）故障診斷與排除 讀取故障代碼時，卻沒有任何故障代碼。 根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為進氣計量元件失準。拔掉進氣壓力傳感器/進氣氣溫度傳感器（該車這兩個傳感器是一體的）與發(fā)動機電控單元的連線，再啟動發(fā)動機，加速踏板在任何位置，發(fā)動機都能夠穩(wěn)定維持運轉，發(fā)動機不再熄火了。再讀故障代碼，為進氣壓力傳感器故障。更換進氣壓力傳感器/進氣溫度傳感器后，故障排除。 （3）故障分析 快速踩下加速踏板時，發(fā)動機電控單元會額外插入加速脈沖噴油信號（類似化油器加速泵的作用），不斷反復快速踩下和放松加速踏板，發(fā)動機就能以這些加入的汽油維持運轉，就像化油器式發(fā)動機的化油器主油道堵塞時，靠加速泵泵出來的油維持運轉一樣。電控發(fā)動機的“主油道”，就是進氣量信號通過發(fā)動機電控單元給噴油器的基本噴油脈沖信號。如果這一噴油脈沖信號因為進氣計量信號失準而寬度變小甚至丟失，“主油道”就阻塞了。斷開失準的、產(chǎn)生不良信號的傳感器與發(fā)動機電控單元的連線，發(fā)動機進入故障運行模式，進氣量信號由節(jié)氣門開度信號按一定算法推算出來的近似信號代替，“主油道”又通了，發(fā)動機就能維持運轉。 |
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