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互聯(lián)網(wǎng) wlzgcs 品牌汽車維修 2006-12-20
紅旗世紀(jì)星(CA7202E3)轎車匹配日本日產(chǎn)公司VG20E型發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)型體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、排量小、功率大,是目前國內(nèi)唯一小排量的V6機(jī)型。該發(fā)動(dòng)機(jī)為4沖程水冷汽油機(jī),排量為1.998L,最大功率92kW(6000r/min),最大扭矩167N·m(3200r/min)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣及進(jìn)氣諧振裝置,可變進(jìn)氣道在低速或高速時(shí)可自動(dòng)改變穩(wěn)壓箱容積,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況下的最佳充氣效率,顯著地提高了動(dòng)力性。 VG20E發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用圓弧齒形皮帶傳動(dòng)半自動(dòng)張緊輪,具有適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)平穩(wěn)可靠的特點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小、噪聲低、工作平穩(wěn),較直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)。ECCS電控系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)多點(diǎn)順序噴射集中控制系統(tǒng),具有噴油、點(diǎn)火、怠速、爆震、減速斷油、超速斷油、空調(diào)自診斷和自救等控制功能。控制單元根據(jù)各傳感器和開關(guān)檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車工況信息及控制單元內(nèi)部存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的最佳控制參數(shù),經(jīng)比較、判斷和計(jì)算,最終對(duì)噴油、點(diǎn)火,怠速和爆震等進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,同時(shí)在排放控制方面采用閉環(huán)控制加裝三元催化轉(zhuǎn)換器、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng),使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在排放控制方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 現(xiàn)將維修中遇到的幾例故障實(shí)例摘錄下來,與維修界同行進(jìn)行共同交流、探討。 故障1:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,開空調(diào)時(shí),壓縮機(jī)不吸合。 VG20E發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)控制過程是,當(dāng)A/C開關(guān)ON時(shí),ECM46接收到空調(diào)請(qǐng)求加入信號(hào),這時(shí)ECM46電壓應(yīng)該為0;當(dāng)A/C OFF時(shí),ECM46有電瓶電壓,當(dāng)ECM接收到空調(diào)請(qǐng)求加入信號(hào)后,也就是ECM46為0、ECM9腳搭鐵,壓縮機(jī)繼電器吸合,使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。即當(dāng)A/C ON時(shí),EMC9為0。A/C OFF時(shí),ECM9有電瓶電壓。 基于以上原理,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)ECM,但插頭連上,測(cè)ECM46端子。A/C開關(guān)ON時(shí),萬用表顯示0,A/C OFF時(shí),顯示12V電壓,說明空調(diào)請(qǐng)求加入信號(hào)正常。再測(cè)ECM9端子,無論是A/C ON還是OFF,均為12V電壓,不變化,說明ECM在控制壓縮機(jī)繼電器的線路有故障。將ECM9端子外接搭鐵,壓縮機(jī)馬上工作,說明外部線路正常。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常,說明故障點(diǎn)就在ECM本身,更換一只新的ECM后,故障排除。 |
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