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發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大分析與解決方案

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)人2004 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-12-11

    一輛２００１年產(chǎn)寶來１．８Ｔ，行駛里程２８萬(wàn) ｋｍ，車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音很大。接車后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音確實(shí)有些大，但是聽起來聲音不像是機(jī)械聲，而像是排氣管的漏氣聲。詢問車主后得知，該車不久前因?yàn)槿呋鞫氯�，在其他修理廠更換了新的三元催化器。
    根據(jù)車主反映的情況，懷疑是不是維修人員在更換三元催化器時(shí)沒有將排氣管螺栓擰緊或排氣管密封墊損壞而漏氣。用舉升機(jī)將車輛舉起，仔細(xì)檢查排氣管各連接口是否有漏氣的現(xiàn)象，檢查后沒有發(fā)現(xiàn)異常。為了可靠起見，拆下了排氣管仔細(xì)檢查排氣管墊，沒有發(fā)現(xiàn)漏氣的痕跡。
    由于該車裝有渦輪增壓器，維修人員便將檢查重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到渦輪增壓器上，但是拆檢完增壓器后仍然沒有發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，最后將排氣歧管也拆下來檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。將拆下的配件全部裝回去，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)傾聽后證實(shí)聲音確實(shí)是排氣聲。但是排氣系統(tǒng)沒有發(fā)現(xiàn)漏氣�。侩y道是廢氣再循環(huán)和二次空氣系統(tǒng)漏氣嗎？廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是在特定的工況下，將排氣系統(tǒng)內(nèi)的一部分廢氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行再次燃燒，二次空氣系統(tǒng)是將新鮮空氣導(dǎo)入排氣系統(tǒng)內(nèi)使沒有完全燃燒完的廢氣進(jìn)行再次燃燒，這２個(gè)系統(tǒng)都與排氣系統(tǒng)相通，會(huì)不會(huì)是這２個(gè)系統(tǒng)出了問題呢？
    再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將手伸到ＥＧＲ閥下面，可以感覺到有一股熱氣排出。拆下ＥＧＲ閥和二次空氣閥，發(fā)現(xiàn)在這２個(gè)閥的底座上有１個(gè)漏洞，看來故障原因就在于此。更換底座，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后不再有漏氣的聲音。認(rèn)為，由于三元催化器曾經(jīng)堵塞過，這使得排氣系統(tǒng)內(nèi)的壓力增加，導(dǎo)致ＥＧＲ閥和二次空氣閥的底座被沖壞，這就是底座上出現(xiàn)漏洞的原因

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汽配通=管理軟件+傳真機(jī)+宣傳器 +連鎖店

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可以用汽配通進(jìn)行配件的進(jìn)、銷、存管理，功能全面專業(yè)，操作簡(jiǎn)單易用，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)　

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>>>汽配通【汽配管理軟件 13.63】

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汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)

可以用汽修通光速寫出一長(zhǎng)串配件問價(jià)單或訂貨單，圖文并茂，一鍵發(fā)送。接收方立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示

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當(dāng)疑難配件不知哪里購(gòu)買時(shí)，可以通過汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以傳真群發(fā)詢問。總之，汽配通，沒有找不到的配件

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