故障現(xiàn)象：一輛金杯面包車，采用4Y發(fā)動(dòng)機(jī)，新買不到一個(gè)月，行駛了約1500km后，車主反映該車有發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火、啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象。
    專家對(duì)該車進(jìn)行了全面的檢查，發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)很正常，早晨的第一次啟動(dòng)只需2-3s即可著車，著車后發(fā)動(dòng)機(jī)很快進(jìn)入高怠速，但運(yùn)行了約15s后，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再啟動(dòng)就很困難，加油門連續(xù)打火，勉強(qiáng)能打著，而且怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，一加油門就熄火，再啟動(dòng)就更困難，需要停較長(zhǎng)的時(shí)間才能著車。
    故障檢測(cè)：在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)檢查高壓火，發(fā)現(xiàn)各缸跳火正常。拆下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)所有的火花塞間隙都正常，但全部浸濕，由此可見不能啟動(dòng)是因?yàn)榛旌蠚鉀]有被點(diǎn)燃。其原因應(yīng)該是混合氣過濃、汽缸壓力過低或點(diǎn)火提前角錯(cuò)誤。
    從冷車啟動(dòng)很正常這一點(diǎn)，說明汽缸壓力和點(diǎn)火提前角應(yīng)該沒有任何問題，那么問題就只剩下混合氣過濃了。由于該車沒有故障檢測(cè)診斷插座，專家只好用簡(jiǎn)易的方法對(duì)該車進(jìn)行油、電路檢查。接上汽油壓力表，給汽油泵供電，檢查汽油的壓力，在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有工作時(shí)，汽油的壓力沒有超過300kPa，不會(huì)引起混合氣過濃。用LED試燈檢查噴油器控制電路的工作情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)和啟動(dòng)困難的兩種情況下，看不出試燈的閃爍有什么區(qū)別，憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)芸隙�，噴油量不是引起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的根本原因。
    問題難道還是出在機(jī)械方面？于是，專家還是檢測(cè)了第一缸的汽缸壓力，在1000kPa以上，非常正常。由于該車后裝了防盜器，專家懷疑可能是由此引起的，于是花了很長(zhǎng)的時(shí)間將防盜器的控制電路認(rèn)真檢查了一遍，也沒有發(fā)現(xiàn)任何可疑之處。
    至此，專家覺得可能該車還有一些故障細(xì)節(jié)被忽略了，于是決定從頭開始將故障重新驗(yàn)證一遍。經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易就啟動(dòng)了，但運(yùn)行了約15s后突然熄火，再啟動(dòng)時(shí)很困難，此時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速明顯偏低，似乎有啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的感覺。懷疑電容量不夠，于是又并聯(lián)上一個(gè)蓄電池，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍有提高，但還是啟動(dòng)困難，好不容易啟動(dòng)著，正準(zhǔn)備檢查啟動(dòng)轉(zhuǎn)速偏低的原因，突然，只聽“叭”的一聲響，機(jī)油四濺，趕快將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾清器已經(jīng)被沖壞了，至此，故障原因一下子暴露出來。更換機(jī)油濾清器，接上機(jī)油壓力表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力超過了2200kPa，而正常值為500kPa（轉(zhuǎn)速3500r／min）。拆下機(jī)油泵檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵上的減壓閥已被卡死。
    故障分析及排除：該發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中采用了液壓挺柱，冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，但啟動(dòng)后機(jī)油壓力很快建立，由于機(jī)油壓力過高，液壓挺柱頂住了氣門，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽缸壓力過低，使混合氣無(wú)法被點(diǎn)燃，汽缸無(wú)法正常工作，火花塞被浸濕。過一段時(shí)間后，機(jī)油泄壓，未燃燒的汽油蒸發(fā)，又能啟動(dòng)。在測(cè)量汽缸壓力時(shí)，機(jī)油已經(jīng)泄壓，所以汽缸壓力正常。啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速低，也是因?yàn)橐簤和ψ№斪×藲忾T，使凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，同時(shí)，機(jī)油壓力高，機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也增大，兩個(gè)阻力的共同作用，使啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降。如果一開始就注意到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過低，并查找引起的原因，就能更快、更準(zhǔn)確地找到故障的部位。更換機(jī)油泵后，故障徹底被排除。