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汽配110網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-4-15
【正文】 積炭的危害 在發(fā)動機的維修判斷中,燃油和進氣系統(tǒng)內的積炭也是許多最常見的故障原因之一。 (1)節(jié)氣門上的積炭使節(jié)氣門位置發(fā)生變化,在發(fā)動機怠速時,電腦就接收這個錯誤信號,計算出錯誤的供油量,使車輛油耗升高。 (2)節(jié)氣門體上的積炭會導致加速遲滯,怠速不穩(wěn)。 (3)氣門上的積炭一方面占據(jù)了進氣空間,使充氣效率降低,直接影響汽車的動力性;另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分子,破壞原有的混合氣濃度,這將導致失火、冷起動困難和油耗升高,更嚴重的積炭還會使氣門封閉不嚴等。 (4)噴油嘴上堆積不等的積炭影響了噴油霧化狀況,造成各缸工作不匹配,引起明顯的發(fā)動機抖動。 (5)燃燒室內的積炭使燃燒室容積變小,壓縮比提高,發(fā)動機產生爆震,盡管在現(xiàn)代發(fā)動機中有爆震傳感器可以避免,但這并不是從根本上消除由于積炭原因產生爆震的解決辦法。 積炭產生的原因 燃油、進氣系統(tǒng)中積炭的產生除跟其使用環(huán)境條件和自身性能有關外,還與汽油的質量有著密切的關系。汽油是由C4—C11碳氫化合物組成的混合物,除此之外,還有氧、錳、硫、磷、硅、鉛和苯等多種物質,衡量汽油的主要性能指標除了抗爆性、蒸發(fā)性、熱值、氧化穩(wěn)定性和清凈性外還有其化學組分,它的化學成分主要指烯烴、芳香烴和飽和烴的含量。其中烯烴是不飽和烴類化合物,化學穩(wěn)定性低,容易氧化縮聚生成膠質,但抗爆性好;芳香烴化學安定性、抗爆性好,是汽油高能、高辛烷值成分,但燃燒后,會生成苯,對大氣造成污染。通過以上分析,可以看出汽油中烯烴是積炭產生的主要原因,烯烴的含量直接影響著汽油的質量。正常情況下,烯烴含量要求低于20%。但是我國汽油煉制水平與一些發(fā)達國家相比,仍有差距,烯烴含量往往達不到這個標準,同時一些有害物質(硫、鉛和苯)的含量超標也是積炭產生的原因之一。 積炭免拆清洗方法的注意事項 積炭的產生和堆積影響了發(fā)動機的各種性能,這也使我們在維修中不得不考慮的一個問題。那么如何徹底清除它呢?一些修理廠已經逐漸在接受一種免拆清洗方法,這種方法在不損壞發(fā)動機原始裝配條件下,給發(fā)動機系統(tǒng)進行徹底清洗,從而幫助維修人員快速有效地解決一系列問題,恢復原有的駕駛性能。省工省時,既減輕工人勞動強度,又提高勞動效率。由于是免拆清洗,需要借助免拆清洗設備和清洗液,那么清洗液的環(huán)保性、清洗設備和清洗液的匹配性、積炭的清洗原理如何,怎樣才能使積炭合理安全有效地排除,會不會產生副作用,這才是一個修理廠在選擇積炭免拆清洗方法中需要考慮的問題。 |
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