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汽配110網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-7-15
【正文】 (汽車保養(yǎng):汽車不常開減少使用壽命) 隨著第29屆奧運會的臨近,北京的不少車主已經(jīng)考慮將愛車休息一段時間。汽修專家表示,長期停放也應(yīng)經(jīng)常對停駛的車輛進行必要的養(yǎng)護,以使其處于良好的性能狀況。 北京汽修公司三廠維修技師黃潤年告訴記者,國內(nèi)外對汽車長期停放的時間并沒有統(tǒng)一的規(guī)定,但通常的說法是15天以上不用就屬于長期停放。因此在停駛后務(wù)必對車輛進行養(yǎng)護,保證車輛性能處于良好的狀況。 密封處理防腐蝕 腐蝕是由空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)共同作用造成的,因此對于長期停駛的車輛,應(yīng)保持金屬表面清潔,車庫內(nèi)應(yīng)保持通風(fēng),使空氣的相對濕度保持在70%以下。 黃潤年表示,即使長期停駛,也要定期對汽車上的灰塵、贓物和水分進行清除。特別是在易腐蝕的部位和機件表面涂上機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。 橡膠制品防老化 汽車停駛后,輪胎、傳動帶以及防塵罩等橡膠制品容易發(fā)生老化、膨脹或者變形現(xiàn)象,致使性能降低、使用壽命變短。且汽車停駛后,輪胎由于受壓收縮變形,停駛時間越長,變形部位越不易恢復(fù)。 黃潤年提醒的是,在駕駛前,一定要檢查4條輪胎,如有異常情況,應(yīng)盡快到維修點進行保養(yǎng)。 蓄電池防受損 現(xiàn)在汽車上常用的是鉛酸蓄電池,而這種電池一旦停駛就會產(chǎn)生自放電。 黃潤年介紹說,在正常的條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。因此,對于停駛3個月以上的車輛務(wù)必在駕駛前檢查蓄電池。 值得一提的是,蓄電池長期自放電后,極板表面會產(chǎn)生硫化物,影響著電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報廢。 |
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