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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2006-3-30
【正文】 故障現(xiàn)象:一輛桑塔納2000GSi轎車,于一個(gè)月前突然出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的現(xiàn)象。 故障檢修:憑經(jīng)驗(yàn),出現(xiàn)此種故障的原因通常為蓄電池電量不足。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電量虧損,需進(jìn)行充電。但車主認(rèn)為此蓄寫電池己存不住電,要求更換一個(gè)新蓄電池。按車主的意見(jiàn),給該車換裝了新蓄電池。裝好試車,一起動(dòng)便著,且一切指示均正常。 不久后,又出現(xiàn)了上次的故障,懷疑更換的蓄電池質(zhì)量有問(wèn)題。經(jīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行測(cè)量,除電壓為10.6V外,其余值都在蓄電池的允許值范圍內(nèi)。既然蓄電池本身沒(méi)問(wèn)題,就得對(duì)充電系統(tǒng)進(jìn)行檢查了。 該車的充電系統(tǒng)由整體式交流發(fā)電機(jī)、充電指示燈、蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及其連線組成。發(fā)電機(jī)的輸出電壓由裝在發(fā)電機(jī)后端蓋上的集成電路電壓調(diào)節(jié)器(調(diào)節(jié)器與電刷構(gòu)成一體)將其穩(wěn)定在14V左右。 充電指示燈位于儀表盤上,當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池進(jìn)行充電時(shí),指示燈熄滅。發(fā)電機(jī)的輸出端“B+”經(jīng)啟動(dòng)電碰開(kāi)關(guān)接柱與蓄電池直接相連!癉+”接柱與充電指示燈連接并由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制與蓄電池相連。根據(jù)其結(jié)構(gòu)原理,我們進(jìn)行了以下檢測(cè): 1)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及蓄電池周圍的連接線,未發(fā)現(xiàn)異常。 2)用備用蓄電池起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察發(fā)電機(jī)指示燈,指示燈未亮; 3)用萬(wàn)用表電壓檔在發(fā)電機(jī)“B+”接柱與外殼之間測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出電壓,慢慢加速,結(jié)果為13.7-13.9V,表明發(fā)電機(jī)及充電系統(tǒng)正常。那么蓄電池為什么會(huì)虧電呢? 由于在電路中未查出故障,車主堅(jiān)持認(rèn)為問(wèn)題還是出在蓄電池上,出于本公司“信譽(yù)第一,客戶至上”的原則,又給該車換裝了一個(gè)新的蓄電池。就在新蓄電池充電的時(shí)候,車主突然有急事用車,因此臨時(shí)把備用蓄電池裝在了車上。到了第二天要換蓄電池的時(shí)候,卻意外地發(fā)現(xiàn)蓄電池的電壓由12.8V降到了12V,說(shuō)明發(fā)電機(jī)并沒(méi)有給蓄電池充電。但問(wèn)題究竟出在什么地方?難道是發(fā)電機(jī)沒(méi)有發(fā)電? 故障排除:重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),慢慢給車加速,在發(fā)電機(jī)“B+”接柱與外殼之間測(cè)量,與上次測(cè)量值相符。在蓄電池正、負(fù)極柱之間測(cè)量,卻發(fā)現(xiàn)電壓表指示為蓄電池電壓。猛然加速,電壓表則在蓄電池電壓與發(fā)電機(jī)輸出電壓之間波動(dòng)。用一根導(dǎo)線連接發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池負(fù)極接柱,電壓表顯示為14V左右。此時(shí)才恍然大悟,發(fā)電機(jī)與蓄電池之間搭鐵不良。把車舉起來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的過(guò)橋線車身端已嚴(yán)重銹蝕,用手輕輕一拉,即掉了下來(lái),拆卸螺栓時(shí)也因銹蝕而被擰斷。經(jīng)重新焊接并固定,起動(dòng)試車,一切正常。 故障分析:由于桑塔納2000GSi轎車車身到發(fā)動(dòng)機(jī)之間的過(guò)橋線位于車身內(nèi)側(cè),車主常用高壓洗車機(jī)沖洗底盤,長(zhǎng)期積水與潮濕,加快了搭鐵線的銹蝕,因此造成充電系統(tǒng)無(wú)法構(gòu)成正常的回路,使蓄電池?zé)o法得到及時(shí)的補(bǔ)充,因而虧電。我們?cè)跈z測(cè)過(guò)程中,只檢測(cè)到了發(fā)電板的輸出電壓,并沒(méi)有檢測(cè)到其充電量,并且由于該搭鐵線位于車身內(nèi)側(cè),在上面不容易看見(jiàn),檢查充電線路時(shí)疏忽了對(duì)它的檢查,因而增加了對(duì)這起充電故障準(zhǔn)確判斷的難度。 |
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