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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-11-7
【正文】 第八代本田思域是一款全球性的車(chē)型,在北美、歐洲等地均開(kāi)銷(xiāo)售。由于前幾代車(chē)型打下了良好的口碑,所以R18A1的改裝支持者絕對(duì)不在少數(shù),以制作高強(qiáng)度引擎套件而聞名全球的美國(guó)CP便屬于其中之一。R18A1主要改裝了一體式保險(xiǎn)杠、前臉、側(cè)包圍、車(chē)頂擾流器、尾翼、后保險(xiǎn)杠,還有碳纖維引擎蓋等,令原本已不失運(yùn)動(dòng)味的思域看起來(lái)更運(yùn)動(dòng),R18A1還選用CP出品的高強(qiáng)度合金活塞,這種產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是承受壓力大、耐高溫,更有利提升引擎高轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。 即使“殺手”跑得再快,需要的時(shí)候,它也得停得及時(shí)。如果說(shuō)對(duì)應(yīng)原裝動(dòng)力的思域制動(dòng)系統(tǒng)是夠用的話(huà),那現(xiàn)下思域新選用的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)算是足夠了。對(duì)抗“殺手”繼續(xù)領(lǐng)跑的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自Nashin品牌旗下的產(chǎn)品,由四活塞分泵、浮動(dòng)剎車(chē)碟、高性能陶瓷剎車(chē)皮、專(zhuān)用轉(zhuǎn)接橋、鋼喉組成的制動(dòng)套件。其中四活塞分泵采用鍛造法成型,鎳錳合金搭配鋁合金盒頭組成剎車(chē)碟,兩者都可有效降低制動(dòng)系統(tǒng)自重的同時(shí),具有快速的散熱效果,即使陶瓷剎車(chē)皮生出再高的熱量亦可快速帶出車(chē)外,保證系統(tǒng)的工作耐久可靠性。 車(chē)廂內(nèi)最大的變化莫過(guò)于前排一套碳纖維骨架的座椅,包裹性極佳的座椅可有效地抑制駕駛者身體過(guò)分滑動(dòng),提高駕駛者的行車(chē)安全感。當(dāng)然,跟座椅“斗艷”的還有TOSER出品五儀表,使Turbo機(jī)器的每一絲動(dòng)向都在駕駛者眼皮底下進(jìn)行,人也更放心駕駛。 |
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