看著街頭呼嘯而過的改裝車，你是否曾為之動(dòng)容？聽著引擎震耳欲聾的轟鳴，你是否也會(huì)心潮澎湃？那么就請(qǐng)跟隨我們的文章，看看你的愛車是否具有改裝潛力吧。

　　對(duì)于一般的初級(jí)玩車族來說，造價(jià)便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。

　　因?yàn)樵靸r(jià)便宜，我們就可以拿出更多的預(yù)算用來改車；而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、制造工藝復(fù)雜的汽車，那么動(dòng)任何一個(gè)部位都會(huì)牽扯到一大堆探測(cè)器以及電子元件，非常麻煩；最后，評(píng)判一款車是不是適合改裝，還要看現(xiàn)在市場(chǎng)上的改裝套件是否充足。因?yàn)閺钠�車的外觀空氣套件到發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱以及尾喉等部件，無不有著自己的規(guī)格，而且即使是改裝件也會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的道路測(cè)試才會(huì)投放市場(chǎng)。如果不匹配的話，不僅改裝費(fèi)用高、改裝難度大，而且改后的車輛還會(huì)故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴(yán)重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

　　除了上述條件，車輛自身的基礎(chǔ)也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動(dòng)態(tài)情況下都會(huì)發(fā)生微小的扭轉(zhuǎn)變形，這是為了化解強(qiáng)大外力對(duì)車身的沖擊，而當(dāng)激烈駕駛時(shí)這種沖擊達(dá)到一定限度后，焊接點(diǎn)就有可能發(fā)生斷裂，所以改裝車時(shí)商家一般都會(huì)建議你在車身的關(guān)鍵部位加焊一些焊點(diǎn)。

　　而對(duì)于出廠時(shí)就采用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經(jīng)最大限度地保證金屬間的結(jié)合力度，所以需要加焊的部位也就會(huì)相應(yīng)減少。顯然，一副天生的硬身板會(huì)給后期的改裝工作省去不少麻煩。

　　其次是設(shè)計(jì)理念。有些車輛在設(shè)計(jì)之初就是以女性或家庭使用為主，那么它所有的開發(fā)理念都將圍繞這個(gè)主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會(huì)采用四輪獨(dú)立式的懸架結(jié)構(gòu)，那要將它改成更為動(dòng)感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠(yuǎn)比給發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)渦輪增壓復(fù)雜得多。

　　總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。

　　最具有改裝潛力的民用車

　　■POLO：國(guó)產(chǎn)POLO勁情、勁取扎實(shí)的底盤、堅(jiān)固的車身以及優(yōu)異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場(chǎng)的第一線。

　　■�？怂�：�？怂�最大的亮點(diǎn)在于其德國(guó)開發(fā)的血統(tǒng)和親民的價(jià)格。擋位緊湊、入擋清晰，絕對(duì)是拿來改裝的好坯子。

　　■高爾夫：無愧于世界經(jīng)典兩廂車的稱號(hào)，其出色的改裝潛力也絕對(duì)不會(huì)令你失望。

　　■206：法國(guó)人對(duì)汽車底盤和懸架的設(shè)計(jì)一向頗有見地，只要稍做改裝，性能一定會(huì)有大幅提升。

　　■馬自達(dá)3：其匹配的那臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)到多連桿式的后懸架以及儀表顯示，樣樣都是瞄準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)特色來的。

　　■雨燕：許多人認(rèn)識(shí)SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的，全車上下的每個(gè)部位改裝都非常簡(jiǎn)便，甚至是想換掉那臺(tái)弱小的M13A引擎，都有數(shù)款可替代型號(hào)。

　　■藍(lán)瑟LANCER：改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍(lán)瑟已經(jīng)上市，雖然改換了三菱的標(biāo)志，但性能、設(shè)計(jì)上基本沒做太大改動(dòng)，所以從前菱帥的改裝配件完全可以照搬到藍(lán)瑟身上。