當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 服務(wù)也要國際同步 中美質(zhì)保期竟然差一半 |
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近期,上海通用成都經(jīng)銷商針對別克和雪佛蘭產(chǎn)品推出了消費者自付費購買的延長質(zhì)保期產(chǎn)品,消費者購買后可獲得最多5年/12萬公里的原廠保障,相比原廠2年6萬公里質(zhì)保期可謂延長不少。有的經(jīng)銷商還將這種延保產(chǎn)品當(dāng)做促銷禮品贈送客戶,延長質(zhì)保成為一種商品或者促銷手段,在車市中算是新鮮事情。 質(zhì)保期的長短很重要嗎?它不僅僅是廠商的一種質(zhì)量承諾,關(guān)系品牌信譽(yù),更是直接關(guān)系到車主用車成本。質(zhì)保期越長,質(zhì)保范圍越大,你獲得的保障越多,你因為質(zhì)量問題而破費的可能性就越少。特別是車輛進(jìn)入中老年開始出毛病時,你會清楚地感受到兩年質(zhì)保期和四年質(zhì)保期的不同。 檢索本報一年來的汽車維權(quán)熱線記錄我們發(fā)現(xiàn),涉及汽車售后的問題占據(jù)了整個投訴的一半以上,而因為質(zhì)保范圍不明確導(dǎo)致消費者和廠家糾紛的案例也占了相當(dāng)比例,在消費者越來越成熟,愈加看重汽車售后服務(wù)質(zhì)量的今天,“先說斷后不亂”在質(zhì)保期這個問題上顯得尤其重要。而在對比中美汽車質(zhì)保期長短這個問題上,我們發(fā)現(xiàn),咱們和美國消費者得到的質(zhì)量保障相差甚遠(yuǎn),在目前的中國市場上,質(zhì)保期的“模糊理論”也讓消費者對自己應(yīng)該得到的權(quán)益“糊涂”來。 別以為你的新車是真正的“國際同步”,看看質(zhì)保手冊,也許就比美國市場上同款車的保修期短了不少。 別以為有五年十萬公里超長質(zhì)保就可高枕無憂,事實上,享有超長質(zhì)保的部件很多都是很難損壞的“頑固件”。 別以為質(zhì)保期長短無關(guān)緊要,這關(guān)系到你是否自掏腰包的問題。 現(xiàn)在,國內(nèi)還沒有關(guān)于汽車質(zhì)保期的相關(guān)規(guī)定,期限長短還是廠家自己說了算。 或許你買車時根本沒有關(guān)注過質(zhì)保期,當(dāng)你向朋友炫耀愛車與“國際同步”時,你享受到的服務(wù)并沒有同步。 關(guān)注質(zhì)保期,就是關(guān)注自身利益。買車,你還能不看質(zhì)保期嗎? 汽車質(zhì)保期即汽車的質(zhì)量保障時間,汽車質(zhì)保期分時間和行駛里程(圖庫 論壇)兩個條件,廠商通常要求以先到為準(zhǔn)。在這個期間內(nèi),在廠家規(guī)定的使用條件下,經(jīng)檢驗并確認(rèn)是因產(chǎn)品質(zhì)量問題所造成的故障或零部件損壞,均由廠家提供無償維修或更換相應(yīng)備件。 |
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