目前，有很多車主都在反映，指出車輛維修過后問題仍沒解決，可錢一分沒少；換的部件全都是新的，可仔細(xì)瞧瞧總感覺不對(duì)；加了額定公里的油品，沒跑到應(yīng)有的里程數(shù)就沒了……總之，汽車不斷在修，煩心事也在不斷出，但自己又不知道問題出在哪里。 

　　近日，在某合資汽車品牌4S店工作多年的資深維修技師向記者揭開汽車4S店不為人知的“賺錢”秘籍。

　　正廠件價(jià)格換副廠件

　　這位不愿透露姓名的師傅舉例說，一個(gè)正廠件的空氣格目前市場(chǎng)大概在60元左右，而副廠件(俗稱水貨件)僅10來元，差別在50元之多。而且現(xiàn)在很多汽車4S店，長(zhǎng)期使用偷梁換柱的方式將正廠件和副廠件對(duì)換，而出的確是正廠件價(jià)格的錢。

　　“車主在更換部件的時(shí)候需注意，通常副廠件感覺比較輕，做工粗糙，且材質(zhì)比較硬。而合格的配件沒有這些現(xiàn)象，例如合格的空氣格濾網(wǎng)上還有毛茸茸的感覺�！睅煾到榻B，如果車輛使用副廠件，將直接導(dǎo)致加速無力、油耗增加、有時(shí)熄火或者打不著等。

　　“現(xiàn)在幾乎所有的汽車4S店，都有不同程度使用類似手段來蒙騙客戶的錢財(cái)�！眻�(bào)料師傅說。他為此提醒車友們，汽車在維修或更換部件時(shí)，一定要索要發(fā)票并保存好，一旦有問題也可有證據(jù)可查。另外，在購(gòu)車時(shí)最好帶位內(nèi)行的人幫你檢查車輛，以免有人動(dòng)手腳。

　　修復(fù)件當(dāng)新配件賣

　　“在更換汽車部件的時(shí)候，車主最好能在現(xiàn)場(chǎng)，例如減震器、電子油泵、風(fēng)扇、保險(xiǎn)杠、翼子板等，不然有些人就會(huì)以舊當(dāng)新，將沒有問題的原裝部件拆下來?yè)Q上舊的修復(fù)件。”

　　據(jù)了解，所謂修復(fù)件主要是將一些廢棄部件經(jīng)過重新打磨、噴漆成“新”的，趁車主不在現(xiàn)場(chǎng)換到車輛上，稱這是嶄新部件，最后車主花錢賣了個(gè)舊配件。這位師傅透露，現(xiàn)在很多汽車4S店都采取類似的手段牟取利潤(rùn)，僅利用修復(fù)件賺取的利潤(rùn)就達(dá)到50％－80％左右。

　　除此之外，有些4S還有更“絕”的手段，將直接關(guān)系到車主生命的安全氣囊進(jìn)行修復(fù)，根本不予更換，拿車主生命當(dāng)兒戲。

　　據(jù)介紹，安全氣囊爆破以后，按照國(guó)家要求是全車氣囊都必須更換，而黑心的4S店只將已經(jīng)損壞的氣囊再裝進(jìn)去，將表面修復(fù)好，發(fā)人命財(cái)。

　　“當(dāng)安全氣囊爆破以后，駕駛室內(nèi)的前儀表盤必須整體更換，如果是進(jìn)行修復(fù)處理的，則儀表臺(tái)在太陽(yáng)的曝曬下會(huì)鼓起很多小包，且兩者價(jià)格相差很大�！睅煾祻�(qiáng)調(diào)，車主要仔細(xì)辨認(rèn)維修部分是否是修復(fù)件，并建議車主將換下來的部件自己帶走，杜絕4S店再坑害其他人。

　　換機(jī)油時(shí)留一手

　　大家都知道，汽車能快速奔跑少不了機(jī)油的潤(rùn)滑，車輛消耗最快的除了汽油就是機(jī)油�！捌�車每跑5000公里就要換機(jī)油濾和機(jī)油，即使這些很平常的油品更換，車主也得注意，避免缺斤少兩�！睅煾蹈嬖V記者。

　　“汽車機(jī)油是每4升一壺，一般車輛換一次機(jī)油需3.3升左右。在更換機(jī)油時(shí)車主必須注意機(jī)油壺口上是否有防偽標(biāo)識(shí)膜。一旦發(fā)現(xiàn)沒有，那可能是4S店事先灌裝好的劣質(zhì)機(jī)油，建議車主最好不要加。”

　　除加機(jī)油要注意外，放廢舊機(jī)油也有竅門。如果放的不干凈，剩余殘值將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷。另外，缸內(nèi)還剩有殘值油品，4S店就可少加不少新機(jī)油，將剩余機(jī)油再賣給其他車主。師傅建議，放廢舊機(jī)油時(shí)，一定叮囑維修人員將缸內(nèi)殘值機(jī)油徹底放干凈，避免4S店偷工減料。