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汽配110網(wǎng) 俠名 修車常識 2009-5-6 9
【正文】 “200輛轎車中,僅34輛達到國家標準,8成轎車車內可吸入顆粒物超標,其中污染最嚴重的車竟超過國家標準8倍。而車內可吸入顆粒物超標的罪魁禍首就是空調裝置!边@是近期上海市疾病預防控制中心、上海市室內環(huán)境凈化協(xié)會聯(lián)合公布的車內可吸入顆粒物污染檢測隨機抽查檢測的結果。觸目驚心的抽查結果,讓以往備受車主冷落的“空調裝置”一下子成為了眾矢之的。 車載空調為病菌源頭 自2002年一車主因車內出現(xiàn)異味導致身體出現(xiàn)異常事件發(fā)生后,對于車內環(huán)境的關注就一直沒有停止過。幾年間,隨著汽車保有量的增加,車內環(huán)境污染危害車內人員身體健康引發(fā)的現(xiàn)實案例也日漸增多,而這一切的矛頭均指向了車內的空調裝置。 據(jù)上海市疾病預防控制中心消毒與感染科科長朱仁義介紹,因為幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發(fā)器上細菌霉菌的生長,空調只要一進入工作狀態(tài),就會產(chǎn)生水蒸氣,這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發(fā)器表面,這個潮濕陰暗的角落便會滋生大量的細菌、真菌、霉菌、螨蟲和LP桿菌,并且會隨著空調吹出的風污染整個車內空氣。私家車主重視力度不夠 據(jù)記者了解,此次抽查的車輛包括出租車、私家車和社會車輛。其中,出租車行業(yè)已開始著手制訂有關出租車空調強制清洗消毒的規(guī)定。但相比于出租車公司對車內環(huán)境的硬性規(guī)定,私家車主的重視力度則顯得有些“太隨意”。 記者在網(wǎng)絡論壇上也作了一次調查,在調查的10位車主當中,只有4位車主在夏季來臨前進行過空調裝置的清洗消毒,其余6位均沒有特意去清洗過。一位張姓車主告訴記者,開啟空調之初的確會聞到難聞的氣味,但大都會選擇開窗通風,而且效果也很明顯。 其實跟張先生有同樣想法的車主不在少數(shù)。新焦點市場部黃小姐對此也感同身受,并表示,定期對空調裝置進行保養(yǎng)的車主并不多,且女性車主要多于男性。甚至僅有的男性車主還不是特意來做空調保養(yǎng)的,有不少都是做其他保養(yǎng)的時候被建議作空調清洗。 此外,有些車主對于“空調長期不進行清洗會危害身體健康”的說法并不是很清楚。新焦點麗車坊浦東店店長汪前成坦言,車主錯誤的認識也是他們對空調保養(yǎng)不夠重視的另一原因。其實,空調保養(yǎng)的操作并不難,只要一年更換一次空調濾清器就可以了。費用在50-150元之間。如果是空調保養(yǎng),費用是200元一次,包含消毒產(chǎn)品以及人工費等。 |
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