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汽配110網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2009-5-15
【正文】 開車上路,是“菜鳥”容易出事還是“老手”更安全?答案似乎是一目了然的。其實(shí),剛剛上路的新手,總是會(huì)把神經(jīng)繃得緊緊的,而且由于膽子小、車速慢,反而不大容易有問(wèn)題。反觀老司機(jī),往往過(guò)于自信,有時(shí)還會(huì)打一下交通法規(guī)的擦邊球,就此種下了事故的隱患。 因此,行車安全的關(guān)鍵不在于駕齡的長(zhǎng)短,而是在于安全意識(shí)的高低。暑假將至,如果您有打算與帶上家人開車自駕游的話,不妨在出發(fā)前再補(bǔ)習(xí)一下駕車技巧,讓你的旅途更有保障。 1、切莫超速 曾經(jīng)試驗(yàn)表明當(dāng)試驗(yàn)車速提高1倍時(shí),緊急制動(dòng)所需距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍左右。時(shí)速為60公里/小時(shí)的車輛,緊急制動(dòng)所需的距離達(dá)到了26米左右。往往當(dāng)你還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí),碰撞就已經(jīng)發(fā)生。 2、“讓速不讓道” 這是學(xué)車時(shí)教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)的,當(dāng)你遇到前車急剎車、急變道時(shí),除非有把握,寧可“追尾”前車,也不能胡亂急打方向盤改變車道來(lái)避險(xiǎn)。因?yàn)檐囕v在快速行駛中急變道容易使車身失去平衡,造成翻車。 3、上下山坡有訣竅 上坡時(shí),提前換入合適的低速擋,確保有足夠的動(dòng)力爬坡,如不慎熄火,請(qǐng)立即停車,拉緊手制動(dòng),重新起步。下坡時(shí),不宜空擋滑行或長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)。需要制動(dòng)時(shí),也千萬(wàn)不要踩離合器,以免車輛失控,應(yīng)根據(jù)坡度大小,掛入合適的低速擋。 4、山路如何調(diào)頭? 必須選擇較寬的地帶,并由他人下車指揮,倒車時(shí),一定要將車頭正對(duì)路外,車尾背對(duì)山體。無(wú)論在上坡還是下坡路段停車,停車前的一瞬間應(yīng)往山體方向打兩把方向,使車輪與前進(jìn)的方向呈一定的角度,這樣可增加輪胎與路面的阻力,萬(wàn)一車輛剎車失靈繼續(xù)滑行的話也不致車輛往山的外側(cè)溜滑。 有了安全意識(shí)的指導(dǎo),再加上駕駛技巧的輔助,你的自駕之旅定會(huì)安全無(wú)憂。 |
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