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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月04
一輛行駛里程約16萬(wàn)km,配置2.4L電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的2005款本田CR-V。用戶反映:該車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)之后,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器間歇性中斷,空調(diào)制冷效果很差。 故障檢修:根據(jù)故障癥狀分析原因,初步判斷有兩個(gè)情況:一是空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器損壞、打滑或間隙不正確;二是制冷劑過(guò)多或系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大。首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器及線路連接情況,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的異,F(xiàn)象。接著使用空調(diào)壓力表測(cè)量空調(diào)管路壓力,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),啟用空調(diào)制冷模式,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,高、低壓建立起來(lái),高壓為1500kPa左右,低壓為220kPa左右。發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)高、低壓都有所上升,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器間歇中斷,空調(diào)壓力表的兩個(gè)指針不斷擺動(dòng)。關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng),讓壓力降低,然后再啟用空調(diào)制冷模式,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器間歇中斷的現(xiàn)象消失。過(guò)一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)壓力又出現(xiàn)過(guò)高現(xiàn)象,故障癥狀也隨之出現(xiàn)。至此可以判斷故障是制冷劑壓力過(guò)高造成的。使用空調(diào)壓力表放出一些制冷劑,試車,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器中斷的間歇時(shí)間有所延長(zhǎng)。再放出一些制冷劑,制冷效果開(kāi)始變差,而且制冷劑壓力依然偏高,空調(diào)壓縮機(jī)依然無(wú)法正常工作。 對(duì)散熱部件進(jìn)行檢查,查看冷凝器外觀狀況,沒(méi)有臟污或堵塞現(xiàn)象。檢查冷凝器散熱風(fēng)扇,沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)。拔下該散熱風(fēng)扇的線束插頭,接上一個(gè)試燈,試燈點(diǎn)亮,說(shuō)明線路控制正常。測(cè)量冷凝器散熱風(fēng)扇的電阻,結(jié)果為800Ω左右,說(shuō)明內(nèi)部電路接觸不良。拆下冷凝器散熱風(fēng)扇進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)軸部松曠,電動(dòng)機(jī)電刷磨損嚴(yán)重。更換冷凝器散熱風(fēng)扇,試車,故障癥狀徹底消失,檢修工作結(jié)束。 要維修空調(diào)系統(tǒng)時(shí),通過(guò)觀察空調(diào)壓力表的指針變化可以分析出多種故障信息,同時(shí)也可以為自己帶來(lái)比較準(zhǔn)確的維修思路。表壓過(guò)高往往與制冷劑過(guò)多、散熱不良、通風(fēng)不良、管路堵塞、管路有空氣等有關(guān)。表壓過(guò)低往往與制冷劑過(guò)少、管路堵塞、冰堵、機(jī)械磨損有關(guān)。在分析時(shí)還要注意高、低壓表指針的變化關(guān)系以及相對(duì)應(yīng)的工況,就樣就能夠最大限度地發(fā)揮空調(diào)壓力表的作用,從而找到到故障原因,排除故障。 |
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