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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月07
一輛發(fā)動機型號是2JZ-GE配備自動變速器的皇冠3.0轎車,怠速不能起步,起步時只要松開加速踏板就熄火。 檢查步驟和結果如下:接通點火開關,檢查儀表燈,齊全;啟動發(fā)動機,檢查發(fā)動機故障指示燈,不亮: 關掉點火開關,發(fā)動機熄火后拆除“EFI”熔絲15s以上,再路試(最高時速不低于80km/h),觀察發(fā)動機故障指示燈,依舊不亮。啟動發(fā)動機,查駐車時怠速轉速為500dmin.正常應為750r/min左右:駐車狀態(tài)下掛倒擋或前進擋,檢查發(fā)動機轉速沒有變化(應有l(wèi)00r/min左右的提速);檢查開空調或將轉向盤打到底時的轉速變化,同樣沒有正常的提速補償。 通過以上檢測,可以初步確定:該車怠速控制系統(tǒng)有故障。 該車采用旁通空氣式怠速控制系統(tǒng),由一個步進電動機式的怠速控制閥控制發(fā)動機的正常怠速和各種提速補償。首先檢查怠速控制閥線路:脫開怠速控制閥插接器,打開點火開關,測量ECU側4個接線端子與ECU搭鐵端子El間的電壓為12.5V,說明線路正常。這樣可進一步確定故障出自怠速控制閥。然后就車檢測怠速控制閥:先插上插接器,用手捂住怠速控制閥,反復啟動和關閉發(fā)動機,感到怠速控制閥有輕微振動和“嗒嗒”聲;再進一步檢測怠速控制閥端子問的電阻均為20n—30n.正常。最后,檢查怠速控制閥動作是否正常,拆下怠速控制閥,Bl、B2端子接蓄電池正極,蓄電池負極依次跨接S1→S2→S3→S4.此時正常的怠速控制閥的閥門應一步一步地收縮,而反次序跨接S4_S3→S2→S1.閥門應一步一步地伸長打開,伸長或收縮的總高度應有l(wèi)Omm左右。該車正、反跨接都有動作,但伸長或收縮高度只有2mm左右,為不正常。由此可以斷定,該車怠速控制閥有故障。換用一個新的怠速控制閥,故障排除。 |
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