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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年01月08
行駛里程約11萬km,搭載手動擋變速器的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍8V轎車。此車在按下空調(diào)控制開關(guān)后,空調(diào)工作指示燈點(diǎn)亮,同時(shí)聽到壓縮機(jī)離合器有吸合動作,但是馬上又?jǐn)嚅_,空調(diào)系統(tǒng)根本不能正常工作。 故障診斷:根據(jù)愛麗舍8V發(fā)動機(jī)車型空調(diào)系統(tǒng)的工作原理,分析認(rèn)為空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)離合器不能正常工作可能由以下幾方面造成:空調(diào)開關(guān)有故障;壓縮機(jī)離合器或工作線路故障;空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常使系統(tǒng)自動保護(hù);蒸發(fā)器溫度過低保護(hù);空調(diào)調(diào)節(jié)器工作不良;空調(diào)繼電器工作不良;發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)速進(jìn)行保護(hù)雙密封繼電器的工作狀態(tài);發(fā)動機(jī)溫度過高保護(hù)等。進(jìn)行以下順序的診斷操作:①更換一個(gè)新的空調(diào)開關(guān)總成,故障依然存在。②首先檢查壓縮機(jī)離合器和工作線路狀態(tài),更換一個(gè)新的壓縮機(jī)離合器總成,故障還是存在。對其工作線路用萬用表進(jìn)行通斷及電阻值狀態(tài)檢查,沒有發(fā)現(xiàn)任何異,F(xiàn)象。③將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器溫度傳感器拆下,換上一個(gè)新的總成,問題沒有解決。對其工作線路進(jìn)行通斷及阻值檢測,一切正常。④用空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注機(jī)對此車的空調(diào)系統(tǒng)的高低壓管路進(jìn)行壓力測量,得到的空調(diào)系統(tǒng)高低壓管路壓力值與正常狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)值相差無幾,排除由于空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多或過少而造成空調(diào)壓縮機(jī)不能正常工作的可能性。用空調(diào)系統(tǒng)專用診斷線束接上水溫控制盒對壓力開關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,此后更換一個(gè)新的壓力開關(guān)總成,故障還存在。以上檢查結(jié)果表明壓力開關(guān)的工作狀態(tài)良好。⑤檢查空調(diào)調(diào)節(jié)器的工作情況,更換一個(gè)新的調(diào)節(jié)器總成,未能排除故障。將其上的插接器斷開用萬用表檢查其各腳的電壓值,測量結(jié)果完全符合正常情況下各工作腳的要求。⑥在打開點(diǎn)火開關(guān)狀態(tài)下,檢查雙密封繼電器的15N9腳的電壓情況,測量得到的電壓值為蓄電池電壓,表明雙密封繼電器控制與空調(diào)壓縮機(jī)工作有關(guān)的線路工作狀態(tài)是正常的。⑦對空調(diào)繼電器805的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)其給壓縮機(jī)離合器的供電線路12V的供電(正常情況下其線路有12V的供電,壓縮機(jī)離合器才能形成工作回路)線處于斷開狀態(tài),用短接線將空調(diào)繼電器805的5N3和5N4腳進(jìn)行短接,發(fā)現(xiàn)此時(shí)壓縮機(jī)離合器正常吸合工作。更換一個(gè)新的空調(diào)繼電器總成,問題還是存在。據(jù)此認(rèn)為故障與空調(diào)繼電器及其線路無關(guān)。⑧更換一個(gè)新的發(fā)動機(jī)控制單元總成,故障依然存在,排除發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號問題,造成發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部控制繼電器822(發(fā)動機(jī)用空調(diào)壓縮機(jī)切斷繼電器)5N1和5N2通電,這時(shí)5N3和5N4斷開,空調(diào)壓縮機(jī)離合器供電腳斷開,基本排除發(fā)動機(jī)控制單元控制繼電器工作的功能出問題的可能性。⑨繼續(xù)對水溫控制盒的各工作腳進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)15N11始終搭鐵,而其他各工作腳的電壓值符合正常要求。根據(jù)這個(gè)情況用PROXIA診斷儀讀取發(fā)動機(jī)溫度信息,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度參數(shù)顯示為115℃,而儀表板上的水溫表此時(shí)只顯示80℃左右。更換一個(gè)新的發(fā)動機(jī)溫度傳感器(水溫控制盒用),按下空調(diào)控制開關(guān),空調(diào)壓縮機(jī)恢復(fù)工作,進(jìn)行一段時(shí)間路試后故障現(xiàn)象未再出現(xiàn)。 故障總結(jié):對此水溫傳感器進(jìn)行拆檢,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部出現(xiàn)失效狀況。結(jié)合故障現(xiàn)象分析認(rèn)為,因?yàn)榻o水溫控制盒發(fā)送發(fā)動機(jī)溫度信息的傳感器(電器編號910)發(fā)生內(nèi)部失效故障,此時(shí)傳遞給發(fā)動機(jī)水溫控制盒的發(fā)動機(jī)溫度信息高于112℃(實(shí)際發(fā)動機(jī)溫度只有80℃左右),根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制盒的工作特性(空調(diào)系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)溫度高于112℃情況下進(jìn)行高溫保護(hù)),此狀態(tài)下水溫控制盒內(nèi)部控制系統(tǒng)自動導(dǎo)通15N11與15N8腳(水溫控制盒搭鐵腳)?照{(diào)繼電器805的5N3和5N4斷開,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器斷開,壓縮機(jī)此時(shí)停止工作,進(jìn)入這種保護(hù)狀態(tài)的主要目的是避免發(fā)動機(jī)溫度持續(xù)過高,導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題。 |
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