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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2015年02月24
故障現(xiàn)象:外部照明燈起霧。 故障診斷:在冬季洗車(chē)以及雨天、霧天、外界環(huán)境潮濕等工況下,車(chē)輛外部照明燈的燈罩內(nèi)部往往會(huì)出現(xiàn)起霧現(xiàn)象?諝庵械乃性跍囟鹊臀恢媚Y(jié)的趨勢(shì)。大燈開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生的大量熱能通過(guò)空氣流通開(kāi)孔(開(kāi)放系統(tǒng))被排出。當(dāng)車(chē)燈關(guān)閉冷卻后,濕冷空氣可通過(guò)通氣孔被吸入燈內(nèi)。濕氣在車(chē)燈內(nèi)部溫度最低的部位凝結(jié)。對(duì)于大燈而言,溫度最低的部位往往是燈罩。 外部照明燈出現(xiàn)起霧現(xiàn)象,請(qǐng)先將大燈打開(kāi),并持續(xù)照射30min左右,如經(jīng)過(guò)該過(guò)程處理后,外部照明燈內(nèi)部仍然有起霧現(xiàn)象,按照嚴(yán)重程度,分為以下兩種情況: 1.水汽輕度凝結(jié),大燈表面無(wú)大水滴形成。 2.水汽高度凝結(jié),大燈表面有大水滴形成。 一、水汽輕度凝結(jié),大燈表面無(wú)大水滴形成 目前結(jié)構(gòu)的車(chē)輛配備的大燈是一種開(kāi)口式透氣結(jié)構(gòu),水汽輕度凝結(jié)屬于正常的物理現(xiàn)象。當(dāng)溫度下降時(shí),溫暖的水汽將聚集在燈內(nèi)溫度下降最快的區(qū)域,并凝結(jié)成水。凝水的消散與環(huán)境條件(溫度、濕度)以及車(chē)輛操作條件有關(guān)。與在寒冷、潮濕天氣時(shí)低速駕駛車(chē)輛相比,在溫暖、干燥的天氣下高速駕駛車(chē)輛時(shí)凝水的消散速度更快。由于車(chē)燈尺寸、結(jié)構(gòu)及空氣流動(dòng)特性,燈罩邊緣位置凝水的消散速度可能比燈罩其他位置更慢。 這種起霧現(xiàn)象會(huì)反復(fù)出現(xiàn),是一種正常的物理現(xiàn)象。在該情況下,更換大燈總成并不能徹底排除故障。 二、水汽高度凝結(jié),大燈表面有大水滴形成 當(dāng)水汽高度凝結(jié)時(shí),首先需檢查所有燈罩、透氣元件、插頭以及燈座是否處于正確位置;透氣元件的透氣性能是否正常;燈具(外殼、燈罩等)是否存在裂紋等類似缺陷。 如果上述檢查一切正常,重點(diǎn)向用戶了解平時(shí)駕駛的外界環(huán)境因素: 1.是否在涉水路段滯留; 2.是否在極潮濕天氣條件下頻繁的短里程行駛; 3.是否在潮濕天氣條件下(雨天、雪天等)行駛或停車(chē); 4.是否有與大燈相關(guān)的加裝、改裝。 若能夠排除上述外界因素,則建議更換大燈總成。 故障總結(jié):可見(jiàn)大燈起霧并不意味著存在由密封性不良導(dǎo)致的進(jìn)水問(wèn)題。 當(dāng)車(chē)燈開(kāi)啟,特別在車(chē)輛高速行駛時(shí),燈罩上光線直射的區(qū)域?qū)⒑芸旄稍;而燈罩邊緣霧氣的散發(fā)速度往往很慢,導(dǎo)致客戶懷疑存在密封性問(wèn)題。無(wú)論是技術(shù)還是物理層面,殘余的凝水均不能說(shuō)明大燈存在密封性不良問(wèn)題。對(duì)于使用透明玻璃透鏡組的現(xiàn)代大燈系統(tǒng),光線不再被首先射向散光玻璃,而是在此前通過(guò)透鏡系統(tǒng)或反光鏡。因此燈罩光線直射區(qū)域有限,溫度由中心向外逐步上升。由此造成了燈罩邊緣水汽的蒸發(fā)速度緩慢。 |
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