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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2015年04月01
行駛里程約8.9萬(wàn)km,裝配1. 4L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的2006年大眾波羅勁情轎車(chē)?蛻(hù)反映:該車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)熄火。 檢查分析:根據(jù)客戶(hù)描述的故障現(xiàn)象,說(shuō)明該車(chē)的故障是偶發(fā)性的,首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行故障查詢(xún),經(jīng)過(guò)查詢(xún)沒(méi)有出現(xiàn)故障碼,查看發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均正常?紤]如果是由于燃油壓力過(guò)低造成的發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀導(dǎo)致的熄火,那么短期燃油修正會(huì)接近或達(dá)到+25%。接下來(lái)通過(guò)路試等待發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),查看發(fā)動(dòng)機(jī)的短期燃油修正是否發(fā)生大的變化。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),連接車(chē)輛診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,選擇讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能,查看顯示組001的第三顯示區(qū)的短期燃油修正值。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間試車(chē),故障終于出現(xiàn),踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有反應(yīng),緊接著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),最后熄火。而車(chē)輛診斷儀上顯示的短期燃油修正已經(jīng)達(dá)到+25%,重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看短期燃油修正值在0%左右變化,這說(shuō)明造成熄火的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀。接下來(lái)檢查燃油壓力是否正常,經(jīng)過(guò)測(cè)量怠速時(shí)的燃油壓力為4. 0bar,瞬間踩下加速踏板,燃油壓力接近于4. 0bar,這說(shuō)明燃油壓力正常。由于現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)故障,所以檢查的油壓也正常,但是不等于出現(xiàn)故障時(shí)的燃油壓力也正常。 根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn),初步判定造成混合氣過(guò)稀導(dǎo)致熄火的原因多數(shù)是由于燃油泵損壞。更換燃油泵后長(zhǎng)時(shí)間試車(chē)未出現(xiàn)故障,一星期后回訪客戶(hù),反映故障沒(méi)有出現(xiàn)。 總結(jié)分析:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障,如果沒(méi)有故障碼,熄火時(shí)查看短期燃油修正的變化,對(duì)故障進(jìn)行分析。 |
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