汽車尾氣排放的污染物正在使藍天變少

www.opal-gifts.com 來源：搜狐作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-2-1 8

　　歐盟環(huán)境污染監(jiān)測中心最近的調查研究證實,各類機動車輛排氣污染已占城市大氣部分污染物的70%以上，汽車尾氣排放的污染物正在使藍天變少，使人們的呼吸不再那么自如。進入歐洲大氣層中的氧化氮，有42%是汽車造成的。

　　研究證實，汽車尾氣排放物產生的光化學反應造成了近地臭氧水平過高，增大了有害氣體的濃度，致使呼吸道疾病人數(shù)明顯增多。

　　汽車尾氣是元兇

　　早在2000年，研究就證實,城市空氣中的有害有機物質主要是揮發(fā)性有機碳(VOC)和多環(huán)芳烴(PAH)。在歐洲許多城市，汽車尾氣排放是空氣中PAH污染的主要來源，占全年的35%。分析發(fā)現(xiàn)，汽車尾氣中有上百種不同化合物，當中污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍，并且目前汽車使用的汽油約占全球汽油消費量的1/3。

　　尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛，重者腦細胞將受到永久性損傷；氮氧、氫氧化合物顆�？稍诳諝庵袘腋讜円�，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。

　　兒童是主要受害者

　　德國科學家最近的一項研究表明，兒童患癌癥與汽車尾氣造成的空氣污染有密切關系，孕婦吸入這些廢氣，其胎兒出世后更容易患上癌癥。汽車尾氣中的鉛一般分布于地面上方1米左右的地帶，正好是青少年的呼吸帶。德國波恩大學曼菲·別爾遜教授領導的一個科研小組指出，對于兒童來說，汽車尾氣中的一氧化碳和1，3－丁二烯是致癌的元兇。他們發(fā)現(xiàn)，在公共汽車站周圍300米的區(qū)域，這些致癌物質特別集中。

　　去年法國專家對南錫、里爾、里昂和巴黎4大城市280例兒童急性白血病病例進行的一項調查也表明，生活在汽車修理行或者加油站附近的兒童，患上白血病的幾率大4倍。

　　熱島效應的主因

　　另一方面，無數(shù)輛行駛在大街小巷的汽車也是驚人的活動散熱器，它們和空調、冰箱等制冷電器一起不停地吞能吐熱，使城市的“體溫”不斷升高，熱島效應大大加強。

　　過去2年，歐洲許多城市出現(xiàn)高溫氣候，創(chuàng)下死人最多的紀錄。2003年夏天是歐盟各國60年來最熱的一個夏季，氣溫持續(xù)超過40攝氏度。在8月的頭兩周內，法國比往年同期多死了11400人，其中以老年人居多。其他歐盟國家也同樣有傷亡事件發(fā)生。法國環(huán)境部下屬的國家空氣質量監(jiān)測機構經研究發(fā)現(xiàn)：除了氣候因素外，空氣污染是主元兇。

　　亞洲形勢嚴峻

　　亞洲開發(fā)銀行日前發(fā)表研究報告顯示，空氣污染每年在亞洲城市造成55萬人死亡，此前10年年均增長18.5%。這份由世衛(wèi)組織專家提供的報告說，全世界因城市空氣污染過早死亡人數(shù)超過75萬，其中亞洲國家和地區(qū)有53萬人。

　　環(huán)境專家認為，空氣污染罪魁禍首是可吸入顆粒物。亞行報告警告說：“達卡、河內、胡志明市、雅加達、加德滿都、加爾各答、新德里、北京和上海等城市可吸入顆粒物濃度嚴重超標。”亞洲許多城市可吸入顆粒物濃度超過每立方米70微克，世衛(wèi)組織規(guī)定，應該小于20微克。亞行報告說：“把可吸入顆粒物濃度減少到規(guī)定水平以下，每年因空氣污染死亡人數(shù)可減少15%。”

　　世界銀行估計，因空氣污染導致的醫(yī)療成本增加以及工人生病喪失生產力，使得中國GDP被抵消掉5%。污染如此嚴重，以至于美國國務院不允許家庭成員患哮喘的外交官在中國某些城市任職。英國報刊在一篇題為《毒霧籠罩北京》一文中說，由于車輛增加速度過快和低劣的汽油質量，北京成為全球汽車尾氣污染最嚴重的城市之一。

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