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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-10-29
故障現(xiàn)象: 凌志400、V8、4L發(fā)動(dòng)機(jī),行駛了20萬(wàn)km,怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重,排氣管冒黑煙,耗油量大,冷車起動(dòng)困難,而且需要起動(dòng)幾次才能夠把車起動(dòng)。 診斷與排除 (1)調(diào)故障碼,電控系統(tǒng)無(wú)故障碼顯示。用正時(shí)燈檢查各缸點(diǎn)火情況,無(wú)斷火現(xiàn)象發(fā)生,點(diǎn)火系統(tǒng)正常。檢查火花塞,各火花塞正常。 (2)檢查氣缸壓力情況。各缸之間壓力接近,證明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部基本無(wú)故障。 (3)該車是UCF10系列,設(shè)有冷起動(dòng)噴油器。冷車起動(dòng)困難,需拆檢冷起動(dòng)噴油器,并且安裝在進(jìn)氣總管的底部,需要拆下進(jìn)氣歧管才能夠找到。拆下檢查發(fā)現(xiàn)噴油器被膠質(zhì)物體堵塞,影響噴油霧化質(zhì)量。進(jìn)行清洗,重新裝復(fù)試車,恢復(fù)正常。又將節(jié)氣門體及怠速閥的膠質(zhì)物體進(jìn)行了清洗,冷起動(dòng)故障排除,起動(dòng)正常。 (4)對(duì)各缸噴油器進(jìn)行了試驗(yàn),按照修理手冊(cè)的規(guī)定,噴油器在284kPa的油壓下,15s內(nèi)連續(xù)噴油量應(yīng)在50-70mL范圍內(nèi),各缸之間的噴油量不應(yīng)相差1OmL。試驗(yàn)結(jié)果8缸噴油器的噴油量在70-100mL范圍內(nèi),已超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,說(shuō)明噴油器已嚴(yán)重?fù)p壞。更換新件,試車后起動(dòng)正常,怠速穩(wěn)定,冒黑煙情況消除,故障現(xiàn)象排除。 故障分析 (1)冷車起動(dòng)困難是冷起動(dòng)噴油器堵塞,影響噴油量霧化所致。應(yīng)注意的是凌志400裝有UCF10和UCF20兩種系列。前一種設(shè)有冷起動(dòng)噴油器,噴油器堵塞是冷車起動(dòng)困難的主要原因。后一種系列不設(shè)冷起動(dòng)噴油器,冷起動(dòng)困難的原因往往是由于水溫傳感器失效所造成的。在對(duì)上兩種裝置,修理及排除故障時(shí)應(yīng)加以區(qū)別。 (2)耗油量大、排氣管冒黑煙及怠速不穩(wěn)是噴油器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),噴孔損壞,噴油過(guò)多所致。檢查噴油器的方法一般是使用噴油器試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn),可以檢查霧化情況、滴油情況及各個(gè)噴油器的相對(duì)噴油量。但有些廠家生產(chǎn)的試驗(yàn)臺(tái)不能測(cè)試連續(xù)噴油量,也可以利用免拆清洗機(jī)的壓力油,供給噴油器284kpa的壓力進(jìn)行試驗(yàn),也可以達(dá)到測(cè)試連續(xù)噴油量的目的。 |
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