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故障現(xiàn)象:一輛搭載自動變速器奧迪轎車,起動發(fā)動機后,無論換擋桿置于何擋,擋位指示燈都會不停閃爍且錯誤跳閃其他擋位。 相關閱讀: 故障檢修:初步檢查自動變速器工作正常。通過發(fā)動機室左側自診座調碼,結果顯示A/T系統(tǒng)正常故障碼444。換用同款式A/T系統(tǒng)ECU和儀表總成,故障依舊存在。 再次自診時發(fā)現(xiàn),當自診座2號腳搭鐵,故障發(fā)生頻率明顯降低,于是懷疑A/T系統(tǒng)ECU搭鐵不良。拆開ECU接線插座,檢查ECU的1號腳(紅色/褐色)搭鐵線與車身之間的導通情況,結果僅KEY-ON時顯示正常(阻值為0.02Ω)。但一起動發(fā)動機,該電阻馬上變成幾十甚至上百歐姆。經過細心查找,發(fā)現(xiàn)A/T系統(tǒng)ECU直接搭鐵線、空調系統(tǒng)搭鐵線以及發(fā)動機ECU搭鐵線等幾根直接搭鐵線被錯誤安裝在碳罐油氣輸出膠管的固定鐵夾上,一旦起動發(fā)動機,其他搭鐵線由于線路阻值小而“搶地”,導致A/T系統(tǒng)ECU搭鐵不良而發(fā)生擋位指示燈故障。 將A/T系統(tǒng)ECU搭鐵線單獨搭鐵后,故障排除。(汽車維修與保養(yǎng)) |
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