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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年08月11
一輛行駛里程約5.9km的奧迪Q5 SUV。該車制動(dòng)踏板行程自動(dòng)下降。
故障診斷:此車在制動(dòng)過(guò)程中感覺(jué)踏板偏低。從故障現(xiàn)象分析,此車故障原因可能有:①制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。制動(dòng)時(shí)需先壓縮管路內(nèi)空氣,之后才能推動(dòng)制動(dòng)分泵工作。②制動(dòng)總泵存在內(nèi)泄現(xiàn)象,當(dāng)制動(dòng)力達(dá)到一定程度并保持時(shí),制動(dòng)液又從活塞另一側(cè)返回到制動(dòng)儲(chǔ)液罐中。③制動(dòng)管路中存在泄漏,導(dǎo)致制動(dòng)踏板下沉。
故障排除:首先對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了排氣,經(jīng)排氣后試車感覺(jué)制動(dòng)正常。但車輛行駛不到一天,客戶再次反映制動(dòng)行程太低。目測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象,分析認(rèn)為是制動(dòng)總泵內(nèi)泄所致。訂購(gòu)新的制動(dòng)總泵更換后試車,制動(dòng)力正常。經(jīng)客戶使用一周后又反映制動(dòng)踏板行程再次降低。根據(jù)ELSA使用專用工具測(cè)量制動(dòng),壓力保持高壓50bar保持45s最多下降不能超過(guò)4bar,低壓6bar,保持3min最多下降不能超過(guò) 1bar。測(cè)試結(jié)果顯示制動(dòng)系統(tǒng)保持壓力正常。從當(dāng)前檢測(cè)結(jié)果看制動(dòng)系統(tǒng)并無(wú)故障,但實(shí)際路試和對(duì)比其他正常車輛,該車確實(shí)存在制動(dòng)踏板行程較低的現(xiàn)象。由于制動(dòng)系統(tǒng)工作的好壞直接關(guān)系到客戶的安全,在沒(méi)有清晰的診斷思路之前,決定對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行替換試驗(yàn)。先后替換了制動(dòng)總泵、制動(dòng)真空助力泵、ABS泵和制動(dòng)液儲(chǔ)液罐,但是結(jié)果仍不理想。‘此時(shí)分析制動(dòng)系統(tǒng)只有管路和制動(dòng)分泵沒(méi)有替換,但該車并無(wú)事故。檢查管路無(wú)泄漏現(xiàn)象,難道是制動(dòng)分泵導(dǎo)致的故障?查閱制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)資料的同時(shí)到技術(shù)交流群里咨詢其他站是否碰到類似故障,有兩個(gè)服務(wù)站回復(fù)在A6L和Q5上分別出現(xiàn)過(guò)類似故障。A6L是因?yàn)橛仪拜喼苿?dòng)卡滯(從制動(dòng)片磨損程度檢查),導(dǎo)致類似故障;另一例是Q5是后輪制動(dòng)分泵漏油,導(dǎo)致制動(dòng)行程低。該站人員強(qiáng)調(diào)必須拆下駐車電機(jī)才能看到漏油。再次檢查故障車制動(dòng)分泵,發(fā)現(xiàn)右后輪分泵從后面漏了不少制動(dòng)液在駐車電機(jī)和制動(dòng)分泵之間的空腔處。由于駐車電機(jī)與制動(dòng)分泵安裝有密封圈,所以制動(dòng)液并沒(méi)有漏到制動(dòng)分泵外面。如果不拆下駐車電機(jī)根本發(fā)現(xiàn)不了分泵漏油。更換右后輪制動(dòng)分泵與駐車電機(jī)(作為一個(gè)備件提供),經(jīng)排氣后試車故障排除。
該車由于右后分泵存在漏油現(xiàn)象,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程自動(dòng)下降。更換總泵時(shí)應(yīng)該是泄漏較小,使用一周后故障進(jìn)一步惡化,所以此時(shí)再更換總泵已無(wú)效果。同時(shí)由于右后分泵存在泄漏現(xiàn)象,則可能在制動(dòng)后使系統(tǒng)吸入空氣。制動(dòng)系統(tǒng)在泄漏和有空氣的雙重影響下,最終導(dǎo)致制動(dòng)力下降,只有增加制動(dòng)行程才能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力。由于后制動(dòng)分泵和駐車電機(jī)之間有密封圈,所以在制動(dòng)液沒(méi)有存儲(chǔ)滿,空腔或空腔內(nèi)壓力沒(méi)有達(dá)到一定值時(shí),從制動(dòng)分泵的外觀是看不到制動(dòng)液泄漏的。以后在檢查類似故障時(shí),一定要拆下駐車電機(jī)檢查后制動(dòng)分泵是否泄漏,同時(shí)要觀察制動(dòng)片(剎車皮)的磨損程度是否差別過(guò)大,如差別過(guò)大可能存在制動(dòng)卡滯?赏ㄟ^(guò)路試并用紅外測(cè)溫儀來(lái)檢查制動(dòng)分泵的溫度,DOT4的沸點(diǎn)是230℃。如溫度達(dá)到或臨近該值則可能由于溫度高產(chǎn)生空氣。
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