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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年08月14
一輛行駛里程約65000KM,搭載了A340E 四速自動變速器的豐田皇冠3.0L轎車。該車行駛達(dá)到60km/h 時,變速器升入O/D 擋,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約1800r/min,隨著油門加大,時速不能隨之提高,當(dāng)油門加速較急時,明顯感覺到有打滑跡象,故障燈不亮,ECU 無存儲故障碼。
根據(jù)車主反映的情況,進(jìn)行路試檢查,L 位和2 位2 擋發(fā)動制動作用正常,R 位行駛正常,D 位1-3 擋正常,O/D 擋有打滑現(xiàn)象。 從故障現(xiàn)象來看,變速器能順利升到O/D 擋,說明電子控制系統(tǒng)正常,問題應(yīng)該發(fā)生在液壓或機(jī)械部件上。因此,首先檢查D 位1-4 擋的油壓。舉起汽車在變速器裝上壓力表,路試測得1-3 擋油壓大于0.95MPa,4 擋(O/D 擋)油壓為0.42MPa,說明進(jìn)入O/D 擋時油道系統(tǒng)中有漏油影響油壓,造成超速擋制動器B0摩擦片打滑。根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理,制動器B0及B0蓄能器只有在O/D擋才參與工作,而參與工作后引起油壓下降,則可推斷制動器B0或B0蓄能器漏油。 故障排除 拆下變速器檢查,發(fā)現(xiàn)超速擋制動器活塞“O”型密封圈破損,制動器摩擦片燒損,B0蓄能器未見異常。更換摩擦片及“O”型密封圈,并清除濾網(wǎng)雜質(zhì),裝復(fù)后試車,故障消除,各擋行駛正常。 |
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