當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 斯巴魯森林人ABS、VDC故障燈亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年08月16
一輛行駛里程需求km的2012年產(chǎn)斯巴魯森林人運動型多功能車。用戶反映:車儀表板上的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)以及車身動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)故障燈點亮。 檢查分析:維修人員首先使用專用診斷儀讀取到2個故障碼,分別是00022—右前側(cè)ABS傳感器信號和00057—因發(fā)動機指令而導(dǎo)致VDC控制中斷。清除故障碼后空載試車,當(dāng)車速達(dá)到30 km/h時故障燈再次點亮,出現(xiàn)同樣的故障碼。由此可見,該車的故障點應(yīng)該是在右前輪的輪速傳感器,使得控制單元接收不到合理的輪速信號,進(jìn)而點亮ABS和vac故障燈。 使用診斷儀讀取各個車輪的輪速數(shù)據(jù),從圖中可以看到,右前輪速數(shù)據(jù)波形有3處明顯的凹陷,與其他3個車輪輪速有明顯差異。例如在藍(lán)色豎線所代表的1號故障點,數(shù)據(jù)如圖左側(cè)所顯示:右前輪速15 km/h,而左前輪、左后輪和右后輪均是25 km/h,最終導(dǎo)致VDC故障燈點亮。 查閱電路圖,右前輪速傳感器B6插接器的2條信號線直接連接到ABS控制單元B310插接器的5、6號腳,其間并沒有其他線束插接器。測量這2條導(dǎo)線的導(dǎo)通性,沒有斷路或短路問題,檢查插接器的連接,插針的接觸也非常牢靠。拆下右前輪速傳感器檢查,發(fā)現(xiàn)上面附著有很多銹蝕的雜質(zhì),故障原因應(yīng)該就在這里。 故障排除:清理車速傳感器與磁性編碼器之間的雜質(zhì),反復(fù)試車確認(rèn)故障排除。 |
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