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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年08月20
一輛行駛里程約11萬km的2009年通用別克君越轎車。用戶反映:該車牽引力控制系統(tǒng)故障幻點亮。 檢查分析:維修人員試車發(fā)現(xiàn),該車怠速波動,入擋沖擊強烈。用TECH2檢測發(fā)動機控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼P0171—混合氣過稀調(diào)整超出范圍。檢測制動控制單元,發(fā)現(xiàn)還有牽引力控制系統(tǒng)被關(guān)閉的提示。 車輛行駛中觀察數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)長期噴油修正量為30%,偏高?諝饬髁康臏y量值為23.4 g/s,計算值為31.5 g/s,說明空氣流量計后有漏氣。回到車間后,檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng),沒見漏氣的地方。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時查看數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門開度為11%,目標燃油蒸氣排污量為15%,正常。但是拆下炭罐電磁閥的輸出氣管,用手觸摸其端口,感覺有很大的負壓。堵住端口,噴油修正量立刻降到7%,說明問題出在電磁閥上。 故障排除:更換炭罐電磁閥,故障排除。 |
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