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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年08月22
一輛搭載1.6L的G4ED型發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年北京現(xiàn)代伊蘭特轎車。車主反映:該車?yán)滠嚻鸩綍r(shí)容易熄火。 接車后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速正常,無明顯異常。 為了找到故障原因,我們首先檢查了節(jié)氣門,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門內(nèi)很臟。在清洗前查看了一下怠速執(zhí)行器控制的數(shù)據(jù)流,具體數(shù)據(jù)為34.2%,清洗后該數(shù)據(jù)變?yōu)?5.76%。以往我們都是根據(jù)行駛里程對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗,在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到此類問題,而在跟車主溝通時(shí)發(fā)現(xiàn),車主往往反映不久前剛做過類似于節(jié)氣門清洗的保養(yǎng)項(xiàng)目。有時(shí)是車主記錯(cuò)了,有時(shí)確實(shí)是剛做過,但對(duì)于是不是真正清洗干凈了,是不是有其他因素造成節(jié)氣門又臟了,這些都很難找到定性的數(shù)據(jù)依據(jù)。 此車節(jié)氣門在清洗以前特別臟,車主反映的問題應(yīng)該是冷車狀態(tài)下怠速過低,或是通過怠速閥調(diào)整的范圍過窄,所以,出現(xiàn)起步易熄火現(xiàn)象。 通過清洗前后的數(shù)據(jù)對(duì)比,可以確認(rèn)此車的節(jié)氣門和怠速電機(jī)確實(shí)是臟了,明顯影響到了進(jìn)氣量,可以從檢測(cè)數(shù)據(jù)上確認(rèn)這一點(diǎn)。此車各方面的運(yùn)行狀態(tài)良好,其他數(shù)據(jù)也可以用作以后維修的參考,比如節(jié)氣門位置傳感器的電壓、噴油脈寬、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等。 另外,在清洗節(jié)氣門時(shí)需要特別注意以下四點(diǎn)。 1.清洗韓系車時(shí),節(jié)氣門軸以及節(jié)氣門閥片背部靠近節(jié)氣門軸的部位有一些專用的防止漏氣的膠,這是原車出廠時(shí)帶的,不要將其清除,否則可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定的故障。 2.節(jié)氣門清洗劑中含有笨,易對(duì)皮膚造成刺激性傷害,因此皮膚盡量不要直接接觸清洗劑。 3.清洗前后要注意檢測(cè)數(shù)據(jù),如有異常,應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和診斷。 故障點(diǎn)評(píng):此例故障比較簡(jiǎn)單,只要讀取怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊數(shù)據(jù)流,就能馬上找到故障碼部位, 因?yàn)榈∷倏刂崎y臟了,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)控制怠速控制閥開度加大。從作者提供的數(shù)據(jù)流來看,該車三元催化轉(zhuǎn)換器應(yīng)該出現(xiàn)堵塞,因?yàn)楹笱?a href=http://www.opal-gifts.com/huanye_htm/hyfenlei47.html target=_blank>傳感器信號(hào)電壓為0.73V。從凸輪軸適應(yīng)1(124)、凸輪軸適應(yīng)2(302).凸輪軸適應(yīng)3(480)、凸輪軸適應(yīng)4(661.97)可以看出凸輪軸適應(yīng)值也出現(xiàn)一點(diǎn)偏差。作者在排除此例故障時(shí)能認(rèn)真分析數(shù)據(jù)流,做法正確,特別是最后提出的,清洗韓系車時(shí),節(jié)氣門軸以及節(jié)氣門閥片背部靠近節(jié)氣門軸的部位有一些專用的防止漏氣的膠,這是原車出廠時(shí)帶的,不要將其清除,否則可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定的故障,這點(diǎn)值得我們重視。
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