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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約14.2萬(wàn)km,采用1. 6L BWH型發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的大眾速騰轎車。該車在行駛中突然出現(xiàn)不能加速,接著發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,熄火后無(wú)法著車的故障。檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵熔絲(SC27 15A)熔斷,將該熔絲更換后發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常,但該車行駛一段時(shí)間后,會(huì)再次出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。在維修站先后更換了6次燃油泵熔絲,但問(wèn)題并沒(méi)有徹底解決。 故障分析:根據(jù)用戶描述的故障現(xiàn)象,進(jìn)行初步檢查。發(fā)現(xiàn)儀表板左側(cè)的熔絲盒內(nèi)SC27位置熔絲座已被燒得嚴(yán)重變形,熔絲外面的塑料罩已經(jīng)脫落,只剩下金屬部分。據(jù)車主反映,剛開(kāi)始的時(shí)候換上新熔絲后能行駛近1萬(wàn)km,但后來(lái)更換熔絲的頻率越來(lái)越高,最后服務(wù)站干脆把熔絲換成20A的,堅(jiān)持的時(shí)間方能稍長(zhǎng)些。 根據(jù)上述情況分析認(rèn)為,車輛可能存在超負(fù)荷用電的情況,致使SC27 15A熔絲經(jīng)常性熔斷。查閱電路圖得知,SC27 15A熔絲單獨(dú)給燃油泵供電。導(dǎo)致該熔絲頻繁熔斷的可能原因有:熔絲質(zhì)量問(wèn)題;熔絲插接處松動(dòng);燃油泵搭鐵不良;燃油泵內(nèi)部短路;燃油泵負(fù)荷過(guò)大。 檢查熔絲座上燃油泵熔絲插接處,沒(méi)有松動(dòng)感。將燃油泵搭鐵點(diǎn)打磨處理后試車,故障依舊。利用V. A. 55051測(cè)量燃油泵工作電流,燃油泵工作電流高達(dá)22.7A,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)15A,)分析認(rèn)為,故障應(yīng)該是燃油泵內(nèi)部短路造成其電阻過(guò)小使通過(guò)的電流變大,燃油泵熔絲頻繁熔斷。查詢維修手冊(cè)得知,燃油泵工作電流最大不超過(guò)9A。 故障排除:更換燃油泵后,再次讀取燃油泵工作電流,為7. 22A,上述故障現(xiàn)象消失。 故障總結(jié):在維修中如果遇到經(jīng)常性熔絲熔斷的故障時(shí),一定要用測(cè)量工具單獨(dú)測(cè)量其耗電(工作)電流,如果用電器的耗電電流過(guò)大,說(shuō)明用電器自身有故障;如果其耗電電流正常,說(shuō)明其電路中有過(guò)大的電流通過(guò)。特別是當(dāng)遇到一些轎車容易熔斷鼓風(fēng)機(jī)熔絲時(shí),如捷達(dá)轎車,如果其鼓風(fēng)機(jī)熔絲(30A)經(jīng)常熔斷,則應(yīng)該著重檢查鼓風(fēng)機(jī)工作電流,一檔時(shí)其鼓風(fēng)機(jī)工作電流約為3A,二檔時(shí)約為6A,三檔時(shí)約為12A,四檔時(shí)約為17A |
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