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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約4.8萬(wàn)km的豐田卡羅拉轎車。該車點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí),全車無電,汽車無法起動(dòng)。 故障診斷:使用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓。測(cè)量值為12.23V,表明蓄電池電壓正常。 測(cè)量蓄電池正極與車身之間電壓,測(cè)量值為0V,表明蓄電池搭鐵不正常。修復(fù)搭鐵故障后,儀表板有電,使用KT600診斷儀讀取故障碼,無故障碼。 接著測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)起動(dòng)信號(hào)始終是關(guān)閉狀態(tài),可能原因有:1 )AM1保險(xiǎn)絲熔斷;2)點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)擋故障;3)離合器踏板開關(guān)故障;引線路故障。拔下發(fā)動(dòng)機(jī)室繼電器盒內(nèi)的AM1保險(xiǎn)絲,經(jīng)檢查正常。斷開離合器踏板開關(guān)總成連接器,在點(diǎn)火開關(guān)處于ST擋位時(shí),測(cè)量離合器踏板開關(guān)白線端子與搭鐵之間的電壓,測(cè)量值為11.64V。表明蓄電池正極至此的電路及部件正常。按下離合器踏板開關(guān)總成推桿時(shí),離合器踏板開關(guān)的端子1與2導(dǎo)通,測(cè)量起動(dòng)離合器開關(guān)1號(hào)端子與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦A50線插的48號(hào)端子之間電阻,電阻值為無窮大,修復(fù)故障后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)依舊不工作。 使用萬(wàn)用表電壓擋測(cè)量B4(30)端子與搭鐵之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于12V,測(cè)量值為12.20V,表明蓄電池正極至起動(dòng)機(jī)B4端子的電路正常。拆下B8(50)端子線插,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),使用萬(wàn)用表電壓擋測(cè)量B8(50)線端子與搭鐵之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于12V,測(cè)量值為11.74V,表明起動(dòng)系統(tǒng)控制電路正常,故障在起動(dòng)機(jī)。 使用萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)量起動(dòng)機(jī)端子B8(50)與搭鐵之間的電阻,電阻為無窮大,標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為1~2Ω,表明起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線圈斷路,更換起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)總成后,起動(dòng)正常。 總結(jié):該故障的診斷與排除中使用了診斷儀讀取起動(dòng)信號(hào),根據(jù)起動(dòng)信號(hào)的有無及卡羅拉起動(dòng)系統(tǒng)電路,可以界定故障部位的大概位置,避免維修中走彎路。 |
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