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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約9.8萬km,配置了K24A6發(fā)動機的2008年本田奧德賽2.4L轎車。該車發(fā)動機出現(xiàn)了過熱的現(xiàn)象,之后伴隨發(fā)動機加速無力。 故障診斷: 1)首先檢查冷卻系統(tǒng)管路沒有出現(xiàn)泄漏,冷卻液也在規(guī)定的上下極限范圍之間。 2)使用HDS讀取發(fā)動機故障碼,顯示一切正常。 3)當發(fā)動機出現(xiàn)過熱時,冷卻風扇并沒有處于高速狀態(tài),說明風扇控制系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了故障。 4)使用HDS讀取發(fā)動機冷卻液溫度傳感器1,溫度高于96.5℃,而溫度傳感器2溫度為85℃,說明兩個溫度傳感器之間的讀數(shù)相差比較大,為冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障。 5)擰松水泵帶輪裝配螺栓,并拆下水泵帶輪,逆時針轉(zhuǎn)動水泵時,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活,說明水泵內(nèi)部故障。 6)將發(fā)動機冷卻液排出,然后拆除水泵,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕。 7)更換水泵的同時也將節(jié)溫器更換,然后添加本田專用的防凍液,并進行排空操作。 8)起動發(fā)動機,待發(fā)動機達到正常溫度后,讀取兩傳感器的數(shù)據(jù)流,相差為2℃,說明冷卻液正常循環(huán)。 9)當溫度達到105℃時,發(fā)現(xiàn)冷卻風扇高速運轉(zhuǎn),過熱故障排除。 維修小結(jié):在更換或添加冷卻液時,一定要使用本田專用的冷卻液,防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)過早的損壞。 |
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